高速公路营运管理成本控制 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国科学技术出版社

作者:卢毅

出品人:

页数:244

译者:

出版时间:2003-5-1

价格:15.0

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787504635280

丛书系列:

图书标签:

• 高速公路
• 营运管理
• 成本控制
• 交通工程
• 基础设施
• 运营成本
• 管理科学
• 经济分析
• 公路工程
• 投资回报

城市地下空间规划与工程：理论、技术与实践 内容简介 本书系统深入地探讨了城市地下空间规划、设计、施工、运营及法规管理等全方位议题，旨在为城市规划师、土木工程师、岩土工程专家、市政管理者以及相关领域的科研人员和高等院校师生提供一部兼具理论深度与实践指导意义的专业参考著作。随着城市化进程的加速和土地资源的日益稀缺，深度开发和高效利用城市地下空间已成为现代城市可持续发展的重要战略方向。本书紧密围绕这一核心需求，构建了从宏观战略到微观技术细节的完整知识体系。 第一部分：城市地下空间战略规划与法规体系 本部分着重于宏观层面的顶层设计和政策环境。首先，详细分析了全球主要城市（如东京、伦敦、新加坡等）在地下空间开发利用方面的历史经验与前沿趋势，探讨了地下空间在缓解地面交通压力、优化城市功能布局、应对极端气候变化等方面的战略价值。 城市地下空间战略定位与功能分区： 阐述了如何根据城市自身的资源禀赋、地质条件和发展需求，科学划分地下空间的功能类型，包括交通枢纽、公用设施（水、电、气、热）、仓储物流、商业服务乃至人防工程等。书中提供了多层次的规划模型，强调地下空间与地面、空中空间的协同耦合关系（3D城市规划理念）。 法律法规与管理框架： 梳理了我国在地下空间管理方面的法律基础和政策演进，重点剖析了《城乡规划法》、《矿产资源法》及相关地方性法规中涉及地下空间权属、使用许可和保护控制的条款。提出了建立健全地下空间有偿使用、信息共享和综合管理的法规体系的建议，确保开发活动的规范性与可持续性。 地下空间资源评价与潜力预测： 介绍了基于地理信息系统（GIS）和工程地质勘察数据，对特定区域地下空间资源量、工程适宜性和环境敏感性进行量化评价的方法论。内容涵盖了对不同深度、不同岩土条件的承载力评估和风险预测模型。 第二部分：地下工程地质与环境风险控制 地下工程的成功与否，根植于对复杂地质环境的精确理解和风险的有效控制。本部分聚焦于工程地质勘察、水文地质分析及工程环境相互作用的科学研究。 复杂地质条件下的勘察与建模： 深入探讨了软弱土层、岩溶地区、断裂带等复杂地质条件下的勘察技术，包括物探方法（电法、地震法）的优化应用和三维地质模型的构建。强调了“实时监测、动态反馈”的勘察理念，以应对地下环境的固有不确定性。 地下水文与环境效应： 详细阐述了地下水流动规律、对基坑开挖和隧道施工的影响机制，以及如何在施工过程中进行科学的降排水设计和监测。特别关注了大型地下工程可能引发的地面沉降、地层固结以及对现有地下管线和既有建筑结构的影响评估与对策。书中包含了多种沉降预测模型（如Biot固结理论的工程应用）和风险区划技术。 工程安全与环境耦合分析： 探讨了地震作用、极端降雨等自然灾害对地下结构稳定性的影响，并引入了系统的风险评估流程（Hazard Identification, Vulnerability Assessment, Risk Evaluation）。内容涵盖了抗震设计规范在地下结构中的具体应用。 第三部分：关键地下工程技术与施工工艺 本部分是本书的技术核心，详细介绍了当代主流的地下工程设计理念和先进的施工技术。 深基坑支护结构设计与施工： 涵盖了从浅层到超深基坑的支护技术选择（如地下连续墙、SMW工法、高压旋喷桩等）的设计参数取值、结构受力分析及施工过程中的信息化监测。重点分析了如何优化围护结构与周边环境的相互作用，减少对相邻结构的影响。 隧道工程的TBM与盾构法： 详尽对比了钻爆法、盾构法（TBM）在不同地质、不同工程规模下的适用性。深入解析了先进盾构机的关键技术，如土压平衡、泥水处理、管片拼装技术，以及在不良地质（如富水砂层、高地应力区）中实现安全掘进的控制策略。 地下空间结构体系与防水设计： 探讨了地下室、地下商城等大型结构的设计原则，包括如何处理结构自重与上覆土压力、地下水压力的平衡。系统介绍了多道设防的防水理念，包括外防水层（如喷涂聚脲、膨润土防水垫）与结构自防水体系的协同设计与施工质量控制。 信息化技术在地下工程中的应用： 介绍了BIM（建筑信息模型）在地下空间设计阶段的协同工作流程，以及物联网（IoT）技术在施工过程中的实时监控、远程诊断和数字化管理的应用案例，显著提升了工程的精细化管理水平。 第四部分：地下空间运营管理与可持续性 地下空间一旦建成，其高效、安全、可持续的运营是实现其社会经济价值的关键。 交通导向型地下空间（TOD）运营模式： 重点研究大型交通枢纽与商业综合体的集成运营策略，包括人流、物流、信息流的组织优化，以及多业态、多权属单位之间的运营协调机制。 消防与生命安全系统： 针对地下空间的特殊环境（通风困难、疏散路径长），详细论述了火灾自动报警、防排烟系统、应急疏散路径的冗余设计与联动控制技术，确保人员安全疏散的黄金时间。 基础设施的维护与监测： 提出了对地下结构、设备（通风、泵送、电梯）的定期健康监测与预测性维护策略。通过部署光纤传感器、应变计等监测系统，实现对结构状态的长期跟踪，延长基础设施的使用寿命，降低全生命周期成本。 能耗优化与绿色化管理： 探讨了如何利用地下恒温环境的优势，结合地热能利用、自然通风策略，优化地下空间的照明和空调系统能耗，实现城市地下空间的绿色化、低碳化运营。 本书图文并茂，结合了大量的工程案例分析和最新的研究成果，力求将复杂的技术原理以清晰直观的方式呈现给读者，是城市地下空间开发利用领域不可或缺的理论与技术指南。

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这本书的封面设计实在太吸引眼球了，那种深邃的蓝色调，配上简洁有力的标题字体，一眼望去就给人一种专业、严谨的感觉。我当初在书店里看到它的时候，仅仅是翻阅了几页，就被它那种对细节的关注深深吸引住了。比如，它在阐述一些宏观的管理理论时，并不是干巴巴地堆砌概念，而是非常巧妙地穿插了一些实际案例，让我这个非专业人士也能窥见高速公路运营管理背后的复杂性与精妙之处。特别是关于资产维护周期与成本预算精细化管理的那一章，作者的分析深入浅出，将那些复杂的财务报表和工程技术指标转化成了易于理解的逻辑框架。我甚至能想象出，那些常年在一线负责养护和收费站管理的同仁们，拿到这本书后会是怎样一种如获至宝的心情。它不仅仅是一本理论参考书，更像是一本经验宝典，为行业内的决策者提供了坚实的理论支撑和可操作性的指导方针，让人忍不住想一口气读完，生怕错过任何一个关键的洞察点。

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我是在一个行业论坛上偶然听说了这本书的推荐，当时那位资深专家的评价是“近十年来少有的能将技术经济学与运营管理无缝对接的著作”。带着这份好奇心，我购买了纸质版，纸张的质感和排版设计也体现了出版方的用心，阅读体验很舒适。书中对于“生命周期成本分析”的解读，颠覆了我之前对资产管理的一些刻板印象。它强调的不是短期内的价格谈判，而是要着眼于未来二三十年基础设施的综合表现，这需要极强的远见和数据支撑。我记得书里详细描述了一个关于桥梁防腐材料选择的对比研究，通过引入更昂贵但寿命延长一倍的材料，最终算出的净现值反而更低——这种超越直觉的财务逻辑，正是这本书的魅力所在。它迫使读者跳出日常的事务性工作，从更高维度审视每一个投入的合理性，对于培养具备战略眼光的管理人才，这本书简直是量身定制的教材。

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这本书的结构安排得非常清晰，逻辑链条一环扣一环，从宏观的政策环境分析，到中观的组织架构调整，再到微观的合同管理与供应商关系维护，形成了一个完整的闭环管理体系。我个人尤其关注它在处理“突发事件应急响应成本”这块的论述。它并没有用过于情绪化的语言去描述灾害，而是将其视为一种可以量化、可以预先制定预案的风险因素。书中列举的几条快速通道的资源整合与协同机制，是教科书级别的范本，强调了冗余储备的必要性，以及如何在危机时刻最大化资源利用效率，将损失降到最低。读完后，我感觉自己对整个高速公路运营的风险图谱有了更清晰的认识，也明白了为什么有些企业的抗风险能力明显要强于同行。它成功地将“风险管理”从一个被动的应对措施，提升到了主动的、成本可控的战略环节，对于提升企业的运营韧性，具有不可替代的指导意义。

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这本书的行文风格，坦白说，初读时略显“硬核”，需要一定的行业背景知识才能完全领会其精髓。不过，一旦你沉下心来，跟上作者的思路，你会发现它在梳理行业痛点时所展现出的那种“外科手术式”的精准和毫不留情。它没有回避任何敏感话题，比如在探讨人力资源优化配置时，直接点明了传统体制下冗余人员带来的隐性成本压力，并提出了基于绩效的精简方案。这种直击本质的叙述方式，对于寻求变革的管理层来说，无疑是极具价值的。我尤其欣赏作者在引用法规和标准时的严谨态度，每一项成本控制措施的提出，都有明确的政策依据作为支撑，这使得全书的论述具有极强的说服力和执行力，避免了流于空泛的“管理口号”。对于任何一家希望在日益激烈的市场竞争中保持竞争力的公路运营企业而言，这本书提供的思路无疑是破局的关键所在，它不仅教你如何“省钱”，更教你如何“聪明地花钱”。

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说实话，这本书的某些章节，尤其是关于信息化建设与数据驱动决策的部分，读起来确实需要一定的技术背景知识，比如对BIM技术在基础设施管理中应用的探讨，对于不熟悉信息技术的读者来说，可能会感到 কিছুটা吃力。但这恰恰反映了作者的抱负和格局——他试图构建的是一个面向未来的管理模型，而非仅仅停留在操作层面。最让我印象深刻的是，他详细分析了ETC数据在拥堵预测和人力调度中的应用潜力，这已经远远超出了传统的“收费与养护”范畴，进入了“智慧交通服务”的领域。这种前瞻性思维贯穿始终，让你明白，在现代化的基础设施运营中，数据本身就是一种可以被有效管理的成本资源。虽然理解有些章节需要反复揣摩，但正是这种挑战性，才使得这本书的价值得以凸显，它不仅仅是指导“如何做”，更是启示“应该往哪个方向走”。

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