當代中國鐵路財務會計管理

當代中國鐵路財務會計管理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

☆☆☆☆☆
出版者:中國鐵道齣版社
作者:
出品人:
頁數:512
译者:
出版時間:1997-05
價格:17.70
裝幀:平裝
isbn號碼:9787113026356
叢書系列:
圖書標籤:
  • 鐵路財務會計
  • 鐵路管理
  • 財務管理
  • 會計學
  • 當代中國
  • 鐵路經濟
  • 企業會計
  • 財務分析
  • 管理會計
  • 中國鐵路
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具體描述

內 容 簡 介

本書較為詳細地介紹瞭中華人民共和國成立至1990年期間當代中國

鐵路財務會計管理業務發展的曆史、成就和重大變革的曆史背景、前因後

果、經驗教訓等。本書的齣版將有利於繼續改進和完善鐵路的財會工作,同

時也為鐵路經營管理和財會乾部進行業務培訓提供一份輔助教材。

這本書係統地介紹瞭當代中國鐵路財務會計管理領域的重要概念、理論和實踐方法。其核心在於對中國鐵路行業快速發展的背景進行全麵分析,並結閤最新政策法規和市場動態,詳細解析現代財務管理的具體要求與挑戰。內容深入探討瞭財務報告標準、資産負債管理及風險控製的重要性,為讀者提供瞭科學且實用的參考框架。書中係統梳理瞭中國鐵路企業在會計處理中的創新實踐,尤其是在應對復雜監管環境和國際化運營過程中所需的精細化管理方法。 作者詳細描述瞭當代中國鐵路企業麵臨的財務透明度要求,以及如何通過先進的會計技術提升管理效能。書中不僅涵蓋瞭基礎財務知識,還深入分析瞭預算編製、費用管控和資金流動管理等關鍵環節,強調財務數據的高質量和及時性對企業持續發展的重要作用。同時,內容還特彆關注新興技術的應用,如大數據和雲計算在會計係統中的實踐,通過具體案例展示其在提高效率和準確性的實際效果。這些深度分析使讀者能夠全麵理解當前行業運作模式,並具備應對復雜財務環境的能力。 書中還引入瞭多維度的案例研究,深入剖析瞭不同規模企業在財務管理中遇到的問題及解決方案。例如,對於中小型鐵路運營單位,作者詳細討論瞭如何通過標準化流程和內部控製體係增強財務管理的規範性與可靠性。這些實證內容不僅豐富瞭理論部分,也為實際操作提供瞭明確的指導。此外,書中對政策導嚮的解讀尤為突齣,係統總結瞭《中國鐵路公司會計準則》和相關法規的最新修訂,幫助讀者把握行業發展的方嚮性。 在內容結構上,作者采用瞭分層次的寫作方式,從基礎理論入手,再到具體應用實例逐步深入,確保每一部分都能為讀者提供有價值的思考和學習素材。書中還特彆強調跨學科知識的融閤,如結閤經濟學、法律及信息技術等領域的最新研究成果,使內容更具前瞻性和綜閤性。這樣的安排不僅幫助讀者建立係統性認知,也增強瞭理論與實踐的連接性。 整體而言,本書以專業且係統的視角,全麵展示瞭當代中國鐵路財務會計管理的發展脈絡及其麵臨的挑戰,並為從業人員和學生提供瞭豐富有價值的參考資料。這一內容不僅適用於國內企業,還可為國際市場上的相關領域研究者提供重要的理論支持和實踐藉鑒。通過深入的分析與實例解讀,讀者將能夠更好地理解現代財務管理在復雜行業環境中的重要性和運作機製。

作者簡介

目錄資訊

目 錄
第一章 中國鐵路財務會計的發展概況
第一節 舊中國鐵路財務會計概況
第二節 新中國鐵路財務會計管理的發展概況
第二章 新中國鐵路生産經營責任製的演變
第一節 建國初至“一五”時期的經濟核算製
第二節 “二五”和國民經濟調整時期的經濟核算製
第三節 “文化大革命”時期的經濟核算製
第四節 經濟體製改革初期的生産經濟責任製
第五節 生産經濟責任製的發展
第六節 生産經濟責任製嚮經營責任製發展
第三章 鐵路的固定資金管理
第一節 鐵路固定資金概述
第二節 建國初期至“五五”時期固定資産投資的
來源
第三節“六五”至“七五”時期固定資産投資的
來源
第四節 基本建設工程價款的撥付和結算製度
第五節 固定資産摺舊
第四章 鐵路的流動資金管理
第一節 鐵路流動資金概述
第二節 建國初期流動資金管理製度的創建
第三節 “一五”時期的流動資金管理
第四節 “二五”和調整時期的流動資金管理
第五節 “文化大革命”時期的流動資金管理
第六節 經濟體製改革時期的流動資金管理
第五章 鐵路運輸收入的管理
第一節 鐵路運輸收入概況
第二節 鐵路運輸收入進款管理的發展
第三節 運輸收入上繳製度的演變
第四節 運輸收入分配製度的演變
第五節 客貨運服務基金製度的演變
第六章 鐵路的成本管理
第一節 鐵路運輸成本概述
第二節 建國初期成本核算製度的創建
第三節 “一五”時期運輸成本核算製度的發展
第四節“二五”至調整時期運輸成本核算製度的
改革
第五節 “文化大革命”時期的運輸成本管理
第六節 經濟體製改革時期的運輸成本管理
第七節 鐵路工業企業的成本管理
第八節 鐵路施工企業的成本管理
第七章 鐵路的利潤和利潤分配製度的演變
第一節 鐵路的利潤概況
第二節 建國初期至“一五”時期的企業奬勵基金
製度
第三節“一五”末的超計劃利潤分成和“二五”時期的
利潤留成
第四節 國民經濟調整時期的企業奬金製度
第五節 “文化大革命”時期的職工福利基金製度
第六節 經濟體製改革初期的企業基金製度
第七節 利潤留成製度
第八節 利改稅
第九節 國傢鐵路經營承包的利潤分配
第八章 鐵路事業單位的財務會計管理
第一節 鐵路事業單位的形成及其財務體製的演變
第二節 鐵道事業費的預算包乾
第三節 事業單位企業化經營的財務體製改革
第四節 高等院校的預算包乾和學校基金製度
第五節 鐵路事業單位的會計製度
第九章 鐵路會計工作的發展
第一節 建國初期的鐵路會計製度
第二節 “一五”時期鐵路會計工作的發展
第三節 “二五”和調整時期會計工作的整頓和改革
第四節 “文化大革命”時期的會計工作
第五節 經濟體製改革時期會計工作的發展
第六節 帳務處理程序的演變
第七節 財務監察
附錄一 當代中國鐵路財務會計管理大事記
(1949―1990)
附錄二 當代中國鐵路運輸企業統一會計科目
附錄三 當代中國鐵路運輸支齣科目
附錄四 當代中國鐵路運輸企業會計報錶
· · · · · · (收起)

讀後感

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

讀完這本厚重的著作,我最大的感受是其無與倫比的“實戰性”和“曆史厚度”。它遠超一本普通的財務管理教材,更像是一部特定時期中國鐵路經濟運行的“史詩”。作者似乎運用瞭大量的內部審計報告和曆史財務報錶數據進行反推和驗證,使得書中的每一個結論都有堅實的現實基礎。我尤其欣賞作者在探討“企業社會責任成本”與“財務報告透明度”之間的關係時所采取的審慎態度。在鐵路承載著大量公益性運輸任務的背景下,如何將其固有的社會成本閤理地剝離或在財務報錶中恰當地體現,一直是監管層和投資者關注的焦點。這本書對此進行瞭深入的剖析,揭示瞭這種雙重角色對財務報錶編製帶來的挑戰。整體來看,這本書的語言風格嚴謹而不失洞察力,內容詳實而結構清晰,是任何想要深入瞭解中國特大型公共事業財務管理體係的人士不可繞開的一部重要參考資料。

评分☆☆☆☆☆

這本《當代中國鐵路財務會計管理》的書,光是書名就讓人感到一股撲麵而來的專業氣息。我最近在研究一些關於基礎設施投資迴報和大型國有企業財務結構轉型的課題,本來是抱著碰碰運氣的想法翻開它的,沒想到裏麵對於鐵路係統特有的資産摺舊、路網清算、以及客貨運收入的復雜核算方法,居然有如此詳盡的論述。尤其讓我眼前一亮的是關於“成本中心”與“利潤中心”在不同鐵路局間的績效考核差異分析,這部分內容顯然不是那種泛泛而談的會計教科書能涵蓋的。作者似乎深入到瞭一綫財務部門的實際操作流程中去,通過大量的案例和數據對比,揭示瞭在國傢宏觀調控背景下,鐵路企業如何平衡社會效益與經濟效益的財務睏境與應對策略。閱讀過程中,我一直在思考,這些復雜的內部管理機製是如何支撐起龐大鐵路網絡的日常高效運轉的。對於非鐵路行業的財務人員來說,理解這套體係的內在邏輯確實需要時間和精力,但一旦領悟,對於理解中國重資産行業的財務運作模式將是極大的助力。全書的邏輯鏈條非常紮實,從總體的會計政策遵循,到細緻入微的專項核算,層層遞進,結構安排得當,體現齣作者深厚的行業積纍和嚴謹的治學態度。

评分☆☆☆☆☆

翻開這本書,我立刻被它那種硬核的、直擊痛點的專業性所吸引住瞭。我之前在一傢基建設計院工作過幾年,對工程造價和項目後期的資産運營階段的財務處理總是感覺隔瞭一層紗。這本書則像是直接把這層紗撕開瞭,特彆是關於無形資産(如土地使用權、特許經營權)在鐵路係統中的攤銷年限和重估政策的闡述,簡直是教科書級彆的分析。它沒有迴避鐵路特有的曆史遺留問題,比如早期基建投入的資本化處理,而是坦率地將其置於當前的會計準則框架下進行審視和評判。行文風格極其老派,一絲不苟,每一個章節的論證都建立在前一個結論之上,很少使用花哨的修辭或引人入勝的故事,完全是乾貨的堆砌。對我這種偏愛技術細節的讀者來說,這種風格是最好的調味料。我甚至特意去查閱瞭書中引用的幾份財政部和國資委的規範性文件,發現書中的解讀精準到位,幾乎可以直接作為工作手冊使用。它更像是一份詳盡的“鐵路財務操作指南”,而不是麵嚮大眾的普及讀物,深度和廣度都令人稱贊。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版透露齣一種嚴肅的學術氣息,內容上更是如此。它並不是一本輕鬆的閱讀材料,更像是需要邊查閱邊思考的專業工具書。我特彆關注瞭其中關於“路網清算”和“共享成本分攤”的模型構建部分。鐵路作為一個高度集成的網絡係統,如何公平、準確地將共同使用的綫路、站場、機車的運營成本分配給不同的運輸單位,一直是財務管理中的老大難問題。這本書提供瞭一個基於運量和裏程等多個參數的綜閤評估模型,雖然模型的數學錶達略顯復雜,但其背後的邏輯清晰可見,體現瞭作者試圖在復雜現實中尋求最優解的努力。它不僅僅停留在理論層麵,還輔以瞭大量的錶格和圖示來輔助理解這些復雜的分配機製,這點對於我們這些需要跨部門協作的人來說,提供瞭非常直觀的溝通語言。這本書的價值在於,它將原本深藏於行業內部的“行規”和“慣例”,用嚴謹的財務語言係統地錶達瞭齣來,使得外部研究者也能窺見其內部運作的精妙之處。

评分☆☆☆☆☆

老實說,我最初是衝著“當代中國”這幾個字來的,想看看近十年鐵路投融資體製改革對財務管理帶來瞭哪些顛覆性的變化。這本書的敘事節奏相對緩慢,它不追求快速抓住讀者的眼球,而是用一種近乎於編年史的方式,梳理瞭從分權管理到集中統一核算過程中的關鍵轉摺點。特彆值得一提的是,書中用瞭相當大的篇幅來探討鐵路運輸企業如何有效管理巨額的固定資産更新改造資金,以及如何運用金融工具(如發行債券、資産證券化)來優化資本結構。這部分內容對於理解中國基礎設施建設的“造血”機製至關重要。我發現,作者在論述中非常注意平衡“政策要求”和“市場規律”這兩股力量的拉扯。例如,在分析票價形成機製時,他清晰地勾勒齣政府指導價的限製如何反作用於成本費用的控製和利潤的實現。全書的分析框架極具穿透力,它不僅告訴你“是什麼”,更緻力於解釋“為什麼會這樣”,這纔是真正有價值的洞察力所在。

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