制动防抱死系统维修技术

制动防抱死系统维修技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:河北科学技术出版社
作者:王忠良
出品人:
页数:182
译者:
出版时间:1999-08
价格:14.00
装帧:平装
isbn号码:9787537518956
丛书系列:
图书标签:
  • 制动系统
  • ABS
  • 防抱死系统
  • 汽车维修
  • 汽车技术
  • 维修技术
  • 车辆电子
  • 汽车工程
  • 安全系统
  • 故障诊断
  • 汽车保养
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具体描述

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目录信息

目录
第一章 概述
第一节 传统制动系的组成、工作原理及分类
第二节 传统制动系各组件的结构及工作原理
第三节 制动防抱死系统
第二章 制动防抱死系统各部分的结构、工作原理及检修
第一节 轮速传感器
第二节 减速度传感器
第三节 液压调节器
第四节 电子控制单元(ABSECU)
第五节 控制继电器
第六节 制动灯、制动报警灯和制动防抱死系统报警灯
第三章 典型制动防抱死系统
第一节 丰田(TOYOTA)车系制动防抱死系统
第二节 日产(NISSAN)车系制动防抱死系统
第三节 马自达(MAZDA)车系制动防抱死系统
第四节 通用(GM)车系制动防抱死系统
第五节 克莱斯勒(CHRYSLER)车系制动防抱死系统
第六节 奔驰(BENZ)车系制动防抱死系统
第七节 宝马(BMW)车系制动防抱死系统
第八节 沃尔沃(V0LVO)车系制动防抱死系统
第九节 奥迪(AUDI)车系制动防抱死系统
第四章 制动防抱死系统的故障诊断
第一节 制动防抱死系统故障诊断注意事项
第二节 制动防抱死系统故障诊断程序
第三节 初步检查
第四节 逻辑分析诊断法
第五节 故障表诊断法
第六节 故障自诊断法
第七节 电路检测诊断法
第八节 制动防抱死系统检修实例
第九节 普通制动系的故障诊断
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我原本是希望找到一本关于**新能源汽车高压电池组安全管理与故障诊断**的参考书,因为这是未来汽车技术的发展方向。这本书的印刷质量非常好,纸张厚实,让人感觉内容应该非常前沿。但实际上,它几乎完全聚焦于传统的**汽油发动机的积碳清洗与燃烧效率优化**。书中详细对比了不同清洗剂的化学成分,分析了进气道积碳、喷油嘴积碳对排放的影响,并提供了如何使用专业设备对燃烧室进行深度循环清洗的流程。特别是关于**三元催化器的再生和寿命评估**的章节,结合尾气分析仪的数据解读,给出了很实际的维修建议。对于如何通过ECU参数调整来改善燃烧经济性,也有不少论述。但对于高压电系统的绝缘电阻测试、BMS(电池管理系统)的故障码解读、或者电机控制器的热管理,这本书完全没有涉猎,让人感觉它是一本专注于传统内燃机维护保养的经典教材,与新能源技术的主流方向似乎有些错位。(约300字)

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说实话,我更倾向于研究车辆的**车身电子和网络通信技术**,比如CAN总线、LIN总线的工作机制,以及如何进行仪表盘的编程和功能配置。这本书的包装和排版给人一种非常现代、技术前沿的感觉,所以我认为它应该会涵盖这些内容。事实是,这本书的内容主要围绕着**车身电器系统的基础维修**展开,比如车窗升降电机故障排除、中控锁的同步问题、以及如何更换和匹配遥控钥匙。它对保险丝盒的布局图解说得非常清晰,各种熔断器的电流值和作用一一对应,对于处理电路短路和搭铁问题很有帮助。此外,书中还花了一部分篇幅讲解**空调系统的制冷剂循环和压缩机控制**,特别是针对电子膨胀阀的控制逻辑分析,非常实用。然而,对于当前主流的高速CAN通信网络的诊断流程,比如如何用示波器捕捉总线信号的差分电压,如何判断总线上的报文冲突,几乎没有涉及,整体技术深度停留在基础的继电器和开关层面。(约300字)

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我购买这本书的初衷是想找一本能够系统学习**车辆悬挂系统和底盘调校**的资料,毕竟现在的汽车越发注重驾驶的舒适性和操控性。这本书的开篇部分确实涉及到了悬挂结构,比如麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式的优缺点对比,图文并茂,让人对结构有了基础认识。但很快,内容就转向了**自动变速箱(AT/CVT)的液压控制原理和阀体分解图谱**。作者花费了大量的篇幅来讲解液压油路、电磁阀的工作时序,甚至对不同厂家自动变速箱的特定故障码进行了归类和处理建议。对于变速箱油路堵塞、换挡冲击等顽固问题的分析,书中提供了许多实战经验。我记得有一章专门讲如何判断液力变矩器是否锁止失效,判断依据非常细致。虽然我对自动变速箱的兴趣也很大,但它几乎占据了全书三分之二的篇幅,让我对期待中的底盘调校和减震器内部结构讲解感到意犹未尽,侧重点明显偏向了传动系的维修。这使得它更像是一本专注于自动变速箱维修的专著,而非全面的底盘技术指南。(约310字)

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我对汽车的美学和**车身修复工艺**非常感兴趣,特别是钣金件的变形分析和喷漆层的化学组成。这本书的封面设计很有质感,让人联想到精细的工艺。然而,打开后我发现它是一本纯粹的机械和电子故障排除指南,几乎没有涉及外观件的修复。这本书的核心内容是**底盘大梁的测量与矫正技术**。作者详细介绍了不同车型的测量点位置、三坐标测量仪的使用方法,以及如何判断车架是否发生不可修复的结构损伤。对于事故车修复中如何保证几何尺寸的准确性,书中提供了非常详尽的图表和操作步骤,特别是对后围板和A柱根部的焊接工艺标准进行了规范说明。这对于专业的事故车维修厂来说无疑是宝贵的资料。但是,对于那些希望了解如何处理车身腐蚀、如何进行高效的腻子打磨和多层喷漆工艺的读者来说,这本书就显得过于“硬核”和偏科了,它专注于“骨架”的复原,而非“皮肤”的修饰。(约300字)

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这本关于汽车维修的书籍,光是书名就让人觉得充满了专业性和技术深度。我一直对现代汽车的电子控制系统抱有浓厚的兴趣,特别是那些直接关系到行车安全的尖端技术。然而,当我翻开这本书时,我发现它更多地侧重于**发动机的电控燃油喷射系统的诊断与维修**。书中详细阐述了不同喷油方式的工作原理,从单点喷射到多点顺序喷射,再到缸内直喷技术的演变,配有大量清晰的电路图和波形图。对于如何使用诊断仪读取故障码、如何分析氧传感器信号、以及如何进行怠学习等操作,都有非常详尽的步骤解析。我特别欣赏其中关于**曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号判读**的章节,讲解得深入浅出,对于初学者来说是极好的入门材料。它提供的维修案例也大多集中在常见的怠速不稳、加速无力等动力系统问题上。总而言之,这是一本扎实的电喷发动机维修手册,对于希望精通动力系统故障排除的技师来说,价值颇高,只是它并没有深入到转向和制动领域。(约305字)

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