茅以升科技文选

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:369
译者:
出版时间:1995-12
价格:100.00
装帧:精装
isbn号码:9787113021597
丛书系列:
图书标签:
  • 大师
  • mao
  • 茅以升
  • 科技史
  • 中国科技
  • 科学普及
  • 工程学
  • 桥梁工程
  • 科技人物
  • 文选
  • 近代史
  • 科学发展
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具体描述

内 容 简 介

为纪念茅以升先生诞辰100周年,《茅以升科技文选》编辑委员会历时数载编成

本书。

本文选主要包括:学位论文、桥梁工程、土力学及基础工程、工程教育、科学研

究、科学技术史、其他及附录,反映了茅以升先生为了祖国的繁荣昌盛和科学技术的

发展,耕耘一生、奉献一生的概要。

读者对象:海内外学者,科学技术和文化教育工作者,高等院校师生。

作者简介

目录信息

目 录
一、学位论文
硕士论文《TheDesignofaTwo-hingedSpandrel-bracedArchBridge,withanInvesti-
gationofitsSecondaryStresses》节选(1917)
博士论文《SecondaryStressesinBridgeTrussesintroducingTheGraphicMethodof
DeformationContourandItsAnalyticSolutionwithScientiflcArrangementofCom-
putations》节选(1919)
二、桥梁工程
钱塘江桥设计及筹备纪略(1934)
钱塘江桥一年来施工之经过(1936)
武汉建桥计划书(1936)
TheChienTang-riverR0adAndRailwayBridge,SouthChina(1937)
重庆两江大桥(1946)
上海市越江工程之研究(节选)(1946)
三十年来中国之桥梁工程(1946)
钱塘江桥工程纪要
TheYangtzeRiverBridgeatHankow,China(1958)
建国十年来的土木工程(1959)
钱塘江建桥回忆(1963)
三、土力学及基础工程
土压新论(1942)
挡土墙土压力的两个经典理论中的基本问题(1954)
对于“挡土墙土压力的两个经典理论中的基本问题”讨论文的答复(1955)
四、工程教育
教育的解放(1949)
工程教育的方针与方法(1950)
习而学的工程教育(1951)
学习研究“十六字诀”(1981)
五、科学研究
全国铁道科学工作会议上的总结报告(1956)
扩大科学队伍,占领科学阵地,向科学大进军(1956)
科学研究工作的组织和体制问题
――在中国科学院学部委员会第二次全体会议大会发言 (1957)
谈谈科研与科普的关系 (1978)
科研与科普的十个关系(1978)・
铁道部科学研究院三十年(1980)
六、科学技术史
中国圆周率略史(1917)
西洋圆周率略史(1921)
《中国石桥》序(1959)
《中国桥梁史料》序二(1959)
中国石拱桥(1962)
洛阳桥与江东桥(1962)
桥名谈往(1962)
名桥谈往(1962)
五桥颂(1963)
――泸定桥、卢沟桥 安平桥 安济桥 永通桥
介绍五座古桥(1972)
――珠浦桥、广济桥、洛阳桥、宝带桥及灞桥
赵州桥与李春(1973)
《中国古桥技术史》概论部分(1986)
七、其 他
中国杰出的爱国工程师――詹天佑(1961)
《中国古代科技成就》前言(1978)
没有不能造的桥(1981)
征程六十年(回忆录)(1981)
提倡一下科学道德(1982)
《竺可桢日记》序(1983)
记柳翼谋师(1986)
附录一 钱塘江怒潮 (1916) 竺可桢
附录二 两铰上承钢桁架拱桥的设计,及其二次应力研究
――茅以升先生硕士论文译述(1994) 钱冬生
附录三 桥梁桁架内的二次应力
――茅以升先生博士论文译文节选(1994) 钱冬生
附录四 对茅先生博士论文的译后赘语 钱冬生
(封面照片为莫敌同志提供)
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书散发着一种独特的时间质感,仿佛能透过纸张感受到那个风云变幻的年代。它不像教科书那样刻板,更像是一部充满个人印记的编年史。我猜想,其中一定收录了不少早期工程报告的草稿或内部往来信函的节选,这些第一手的资料对于研究中国现代基础设施建设的源头具有不可估量的价值。特别是那些涉及到国家战略层面的构想,我相信茅老先生的视角必然是高屋建瓴的,他不仅仅是在解决一个技术难题,更是在思考如何通过技术手段支撑国家的现代化进程。这种将个人学术抱负融入国家命运的使命感,在当今的学术界已属罕见。我希望通过阅读这些选文,能更深切地体会到老一辈科学家在资源匮乏、条件艰苦的背景下,是如何凭借坚韧的意志和超凡的智慧,为后人开辟出一条科技强国的道路。这本书是历史的见证者,也是精神的灯塔。

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这本书给我的直观印象是它的“前瞻性”与“系统性”。虽然很多文稿可能写于几十年前,但其中蕴含的对于未来城市发展和交通网络布局的思考,似乎并未完全过时,甚至在今天看来依然具有启发意义。我期待找到其中关于城市规划与桥梁选址之间相互作用的论述,这涉及到社会学、经济学与工程学的交叉融合,展现了茅老先生作为科技大家的广阔视野。他似乎总能看到一个工程项目对整个区域乃至国家发展带来的连锁反应。这种“全局观”的培养,对于现今在单一领域深耕的年轻一代学者和工程师来说,是极其宝贵的精神营养。这本书不是孤立地介绍技术知识,而是将其置于一个宏大的时代背景和社会需求之中去审视。因此,它不仅能提升我们的专业技能,更能拓宽我们对“科技究竟为何服务”这一根本问题的理解深度,是一本真正的思想工具书。

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这本书的语言风格有一种令人敬佩的克制与精准,没有丝毫夸张或浮夸的辞藻,所有的论证都建立在扎实的逻辑和无可辩驳的实验数据之上。我预感,读者在阅读过程中需要保持高度的专注力,因为每一个句子似乎都经过了深思熟虑的打磨,承载着精确的含义。比如,在论述某一新型结构受力分析时,我相信作者必然会精确到每一个受力点的微小变化,这种对细节的锱铢必较,正是区分普通工程与顶尖工程的鸿沟所在。这种严谨性不仅仅体现在科学计算上,更渗透在文字的组织结构中,段落之间层层递进,论证链条环环相扣,读起来有一种抽丝剥茧的快感。对于任何希望提升自身逻辑思维和书面表达能力的读者来说,这本书无疑是一本极佳的范本。它教导我们如何用最清晰、最无可指摘的方式去陈述一个复杂的观点,这是一种超越专业的通用能力。

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这本《茅以升科技文选》虽然我尚未能完全拜读,但仅仅从其选篇的广度和深度上,就能感受到一股扑面而来的学术气息与历史厚重感。这本书的装帧设计本身就透露着一种对知识的尊重,厚实的纸张和清晰的排版,让人在翻阅时就有一种沉浸其中的感觉。我初步浏览了目录,发现内容涵盖了从早年对桥梁工程的开创性研究,到后期对国家重大工程的规划与思考,这不仅仅是一本技术文集,更像是一部中国近现代科技发展史的缩影。茅以升先生作为那个时代杰出的工程师和思想家,其文字的魅力在于将极其复杂的工程原理,用一种近乎诗意的语言娓娓道来,比如他对钱塘江大桥设计理念的阐述,那种将科学的严谨与人文的关怀完美结合的笔触,着实令人神往。我特别期待阅读其中关于结构力学在实际应用中的突破性论述,想象着他当年是如何克服重重技术难关,最终让宏伟的蓝图变为现实的。这本选集,无疑是献给所有对工程技术怀有敬畏之心的读者的一份厚礼,它所承载的不仅仅是知识,更是那个时代知识分子坚守理想、报效祖国的精神图腾。

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初翻此书,我最大的感受是其文字背后所蕴含的“实干家”精神。不同于当代许多只停留在理论探讨的学术著作,茅老先生的文字是带着泥土和汗水气息的。从那些关于材料选择、现场施工管理的记录中,我仿佛能听到机器的轰鸣声和工人们的号子声。这种“脚踏实地”的写作风格,使得即便是对于非专业人士来说,阅读起来也充满了代入感。举个例子,那些关于特定地区地质条件对桥梁基础设计影响的论述,绝非空泛的数学公式堆砌,而是结合了丰富的现场勘察经验和对自然规律的深刻洞察。我尤其留意到其中关于技术标准制定和推广的篇章,这体现了一位顶级专家不仅要会做“点子”,更要懂得如何构建一个可持续发展的技术体系。这种从宏观战略到微观执行都展现出的卓越能力,让我对这本书中蕴含的“工程智慧”充满了好奇。这本书让人明白,真正的科技成就,永远离不开对具体问题的执着与较真。

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