高层建筑结构设计

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页数:214
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出版时间:2011-12
价格:28.00元
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isbn号码:9787508491370
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  • 建筑结构
  • 结构设计
  • 高层建筑
  • 建筑工程
  • 结构力学
  • 抗震设计
  • 混凝土结构
  • 钢结构
  • 建筑规范
  • 有限元分析
  • 结构安全
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具体描述

这本《高层建筑结构设计》由戴葵、齐志刚主编,共分10章,主要内容包括绪论、高层建筑结构体系与高层建筑总体结构布置、高层建筑结构的荷载、计算和结构设计要求、框架结构的内力和位移计算、剪力墙结构的内力和位移计算、框架-剪力墙结构的内力和位移计算、简体结构设计概论、钢与混凝土组合结构设计、结构振动控制和消能减震及隔震结构简介。每章均附有大量思考题。

《高层建筑结构设计》为土木工程专业本科生专业课教材以及结构工程专业硕士研究生的相关课程教材,也可供建筑结构专业工程技术人员及其他人员参考。

《桥梁工程概论》 内容简介: 本书系统地介绍了桥梁工程的基础理论、设计方法、施工技术和养护管理等内容,旨在为桥梁工程师、工程技术人员以及相关专业学生提供一本全面而深入的参考指南。 第一章 绪论 本章首先阐述了桥梁在交通运输体系中的重要地位和作用,回顾了桥梁工程的发展历程,从古代的石拱桥、木桥,到近代的水泥混凝土桥、钢桥,再到现代的斜拉桥、悬索桥,展现了桥梁技术的飞跃。接着,介绍了桥梁按跨度、荷载、跨越对象、结构形式等分类的基本原则,为后续章节的学习奠定基础。同时,强调了桥梁工程的特点,如其庞大的规模、复杂的受力体系、多学科交叉以及技术风险高等,并简要概述了桥梁工程设计、施工和养护管理的主要流程和关键环节。 第二章 桥梁荷载与作用 荷载是桥梁设计计算的根本依据。本章详细阐述了桥梁工程中可能遇到的各种荷载及其组合。其中包括: 恒载: 桥梁结构自身重量以及附属构件、铺装层等固定部分的重量。 活载: 车辆、行人、轨道交通等移动荷载,详细介绍了不同类型活载的计算方法、车型布载原则以及车辆荷载的动力效应。 特殊作用: 包括风、温度变化、地震、水流冲击、冰冻、泥石流、船舶撞击、列车脱轨等可能对桥梁产生不利影响的作用。重点介绍了风荷载的计算,地震作用下的反应谱法和时程分析法,以及其他特殊作用的简化处理方法。 荷载组合: 根据不同的设计阶段(如永久性组合、暂性组合)和规范要求,将各种荷载进行合理的组合,以确定最不利的受力状态。 第三章 桥梁结构材料 选择合适的桥梁结构材料是保证桥梁安全、耐久和经济性的关键。本章重点介绍了桥梁工程中常用的主要结构材料: 钢材: 包括各种牌号的结构钢,阐述了钢材的力学性能、耐久性,以及其在桥梁中的应用优势与劣势。 混凝土: 重点介绍了普通混凝土、钢筋混凝土(RC)、预应力混凝土(PC)和纤维增强混凝土(FRC)等,详细分析了其配合比设计、性能测试、耐久性问题及提高措施。 复合材料: 介绍了纤维增强聚合物(FRP)等新型材料在桥梁中的应用前景和特点。 其他材料: 简要提及了天然石材、木材等传统材料在特定桥梁类型中的应用。 第四章 桥梁结构基本形式 桥梁结构形式多样,选择恰当的结构形式是桥梁设计的核心。本章系统介绍了几种最常见的桥梁结构形式: 梁桥: 包括简支梁桥、连续梁桥、斜腿梁桥等。重点讲解了梁桥的受力机理、设计要点和适用范围。 拱桥: 介绍了拱桥的类型(如实心拱、桁架拱、组合体系拱),阐述了拱桥的受力特点、优点和缺点,以及拱上和拱下结构的连接方式。 斜拉桥: 详细介绍了斜拉桥的组成部分(主塔、主梁、拉索),拉索的布置形式、受力机理和设计考虑,以及其在大跨度桥梁中的优势。 悬索桥: 阐述了悬索桥的组成(主缆、吊杆、主梁),主缆的受力特性、锚固形式,以及其在超大跨度桥梁中的应用。 组合结构桥梁: 介绍了钢-混凝土组合梁、钢-混凝土组合桥墩等,分析了组合结构的设计优势。 第五章 桥梁整体稳定性与抗震设计 桥梁的整体稳定性是保证其安全运行的重要前提,而抗震设计则是确保桥梁在地震作用下不发生整体倒塌的关键。 整体稳定性: 重点探讨了桥梁在各种荷载作用下的整体稳定性问题,包括倾覆、滑移、失稳等,以及如何通过结构设计和构造措施来提高桥梁的整体稳定性。 抗震设计理论: 介绍了地震波的传播特性,地震作用对桥梁的影响,以及弹性分析、弹塑性分析等抗震设计理论。 抗震构造措施: 详细阐述了在桥梁设计中为提高抗震能力而采取的各种构造措施,如设置抗震缝、隔震支座、阻尼器,以及加固节点等。 抗震设计流程: 引导读者掌握桥梁抗震设计的具体步骤,包括地震烈度区划、地震参数的确定、地震作用的计算、抗震验算等。 第六章 桥梁基础工程 桥梁基础是连接上部结构与地基的关键,其设计直接关系到桥梁的承载能力和稳定性。 地基与岩石力学: 介绍了地基的分类、勘察方法,以及岩石力学基本原理,为基础设计提供依据。 桥梁基础类型: 详细介绍了桩式基础(包括各种类型的桩)、沉井基础、墩基(扩大基础)等,并分析了它们各自的适用条件和设计要点。 基础设计: 讲解了基础承载力计算、变形控制、抗沉降设计以及基础防腐和排水等问题。 特殊地基处理: 介绍了在不良地基条件下如何进行地基处理,如换填、夯实、注浆、排水固结等。 第七章 桥梁施工技术 桥梁施工是实现设计理念的关键环节。本章介绍了桥梁工程中常用的施工技术: 桥梁下部结构施工: 包括基础施工(如桩基、沉井的施工)、桥墩和桥台的施工技术。 桥梁上部结构施工: 重点介绍了现浇梁、预制梁架设、钢桥面铺装、斜拉桥和悬索桥的吊装技术,如节段拼装、顶推法、悬臂浇筑法、缆索架设等。 施工方案的制定与优化: 强调了施工方案的科学性、经济性和安全性,以及对施工过程的监控与管理。 施工中的环境保护与安全: 讨论了施工过程中应采取的环境保护措施和安全生产管理要求。 第八章 桥梁养护与检测 桥梁的长期安全使用离不开系统的养护与检测。 桥梁病害与原因分析: 介绍了桥梁常见的病害类型,如裂缝、变形、腐蚀、麻面等,并分析了其产生的原因。 桥梁检测技术: 阐述了桥梁常规检查、定期检测、定期检查和特殊检查等不同层次的检测方法,包括外观检查、无损检测(超声波、回弹仪、红外线等)和荷载试验。 桥梁维修与加固: 介绍了针对不同病害的维修和加固技术,如裂缝修补、结构加固、材料更换等。 桥梁养护管理制度: 强调了建立完善的桥梁养护管理体系,定期进行检查和维护,以延长桥梁的使用寿命。 本书力求内容严谨、讲解清晰,结合实例,便于读者理解和应用。希望本书能为桥梁工程领域的研究者和实践者提供有益的参考。

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这本书的章节逻辑构建得非常严密,完全不是那种东拼西凑的资料汇编。从最基础的荷载计算和材料性能分析入手,层层递进,逐步深入到复杂的空间结构和抗震设计原理。作者在阐述每一个设计概念时,都非常注重理论与工程实践的结合。比如,在讲解剪力墙的具体布置时,它不仅仅停留在规范条文的罗列,而是通过大量的实际案例,对比了不同布置形式在实际施工中可能遇到的问题以及应对策略,这对于我们这些在一线工作的工程师来说,简直是太实用了。我常常发现,很多教科书只教“是什么”,但这本书却深入剖析了“为什么”以及“怎么做”,这种思维的深度和广度,是区分一本普通参考书和一本优秀工具书的关键所在。它强迫你跳出简单的套用公式的思维定式,去真正理解结构力学的精髓。

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这本书的装帧设计真是没得说,硬壳精装,拿在手里沉甸甸的,一看就知道是用料讲究。内页纸张的质感也相当不错,不是那种廉价的纸张,印刷的字迹清晰锐利,即便是复杂的图表和公式看起来也不费力。我特别喜欢封面上那种简约而又不失力量感的排版,那种冷静的蓝灰色调,让人一看到就觉得这本书的内容一定非常专业和可靠。而且,这本书的开本选择也十分考究,不像那些动辄超大开本的书籍,拿着很不方便,这个尺寸正好适合放在书架上,需要查阅时也容易拿取。细节之处见真章,从外包装到内页的每一个环节,都能感受到出版方在书籍制作上的用心,这对于一本专业技术书籍来说,无疑是提升阅读体验的第一步。一个好的载体,能让人更愿意沉浸在知识的海洋中,这本书在外在的呈现上,已经成功地抓住了我的注意力,让我对接下来的内容充满了期待。

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这本书的配图质量简直是教科书级别的典范。我阅览过不少结构设计方面的书籍,很多图示要么过于简化导致信息缺失,要么过于复杂反而成了视觉负担。但这里面的插图,尤其是那些三维剖面图和受力分析示意图,简直是艺术品。它们不仅精准地表达了复杂的空间关系和内力分布情况,而且配色和线条处理得非常协调,即使用眼睛盯着看上很久,也不会产生疲劳感。更关键的是,所有的图例都标注得非常清晰,没有出现那种“此图仅供示意”的模糊描述。对于那些需要通过视觉理解空间受力的读者来说,这套图示系统无疑是极大的加分项,它极大地降低了理解抽象概念的难度,让原本枯燥的理论变得直观易懂。

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这本书的行文风格,说实话,非常具有个人特色,它不像那种公式堆砌的冰冷手册,反而带有一种老前辈对后辈谆谆教诲的味道。在某些关键的技术难点处,作者会插入一些简短的经验总结或者“过来人”的忠告,比如关于钢筋保护层厚度的控制,不仅仅是写规范要求,还会提到现场经常出现的偷工减料隐患,并提供相应的质量控制建议。这种“带着温度”的讲解方式,让原本严肃的结构设计学习过程变得不再那么高不可攀。我感觉自己不是在阅读一本冷冰冰的技术文档,而是在听一位经验丰富的总工程师在旁边细心指导。这种人情味和实战经验的融入,使得这本书的实用价值远远超出了纯粹的学术探讨范畴,成为了我案头必备的“结构设计实战宝典”。

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读这本书的过程中,我感受到了一种非常冷静和审慎的学术态度。作者似乎对结构设计中的每一个“灰色地带”都有着自己的深刻见解。尤其是在谈到一些新型结构体系,比如混合结构或者超高层的风工程分析时,书中没有一味地鼓吹新技术的优越性,而是用大量的数据和模拟结果来支撑论点,同时不回避现有方法的局限性。这种客观、批判性的叙事方式,极大地增加了内容的可信度。我特别欣赏其中关于风险评估的部分,它没有把安全系数视为一个固定不变的数值,而是将其视为一个动态平衡的结果,需要综合考虑材料波动、施工误差乃至使用阶段的维护情况。这种对不确定性的坦诚面对,体现了作者深厚的工程哲学素养,让人在学习技术的同时,也受到了严谨的治学精神的熏陶。

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