具体描述
内 容 简 介
本书较系统地叙述了土力学与墩台基础的基本知识,内容包括:土的物理性质及
工程分类、土中应力、土的压缩性及沉降计算,土的抗剪强度及地基承载力,土压力的
计算;桥墩与桥台的类型、构造、设计检算以及标准设计图的应用;桥梁在曲线上和坡
道上的布置;明挖基础、沉井基础、桩基础的构造、设计检算及施工等十三章。各章均
有算例、复习思考题及习题,便于学生学习。书后还附有土工试验指导书。
本书除作为铁路桥梁与隧道专业的教材外,亦可供土建工程技术人员参考应用。
作者简介
目录信息
第一篇 土 力 学
第一章 土的物理性质及工程分类
第一节 土的三相组成
第二节 土的物理性质指标
第三节 土的物理状态划分
第四节 地基土的工程分类
第二章 土中应力计算
第一节 天然地基土的自重应力
第二节 基底应力计算
第三节 地基土中附加应力计算
第四节 软弱下卧层顶面的应力计算
第三章 土的压缩性及地基沉降计算
第一节 土的压缩性
第二节 分层总和法计算地基沉降量
第三节 基础的沉降差与倾斜
第四节 地基随时间变化的沉降计算
第四章 土的抗剪强度及天然地基的容许承载力
第一节 土的抗剪强度及测定方法
第二节 土的极限平衡条件
第三节 三轴压缩试验简介
第四节 地基的临塑荷载、临界荷载和极限荷载简介
第五节 利用现场荷载试验确定地基容许承载力
第六节 按《桥规》确定地基容许承载力
第七节 用触探法确定地基容许承载力
第八节 几种确定地基承载力方法的比较
第五章 土压力和土坡稳定
第一节 土压力的种类
第二节 按库伦土压力理论计算土压力
第三节 几种常见情况的土压力计算
第四节 土坡稳定的分析
第二篇 桥墩与桥台
第六章 桥 墩
第一节 桥墩类型与构造
第二节 桥墩荷载计算及荷载组合
第三节 桥墩设计与检算
第四节 桥墩标准设计图的应用
第七章 桥 台
第一节 桥台类型与构造
第二节 桥台设计与检算
第三节 桥台标准设计图的应用
第八章 墩台施工
第一节 墩台施工
第二节 墩台模板
第三节 桥头填土及锥体护坡施工
第九章 桥梁在曲线上及坡道上的布置
第一节 单线桥梁在曲线上的布置
第二节 桥梁在坡道上的布置
第三篇 墩 台 基础
第十章 明挖基础
第一节 基础砌体材料及构造形式
第二节 明挖基础施工
第十一章 沉井基础
第一节 沉井基础类型与构造
第二节 沉井主要尺寸的拟定和下沉检算
第三节 考虑沉井基础土的弹性抗力的计算
第四节 沉井标准设计图的应用
第五节 沉井基础的施工
第十二章 桩基础
第一节 桩基础的类型与构造
第二节 单桩的轴向容许承载力
第三节 群桩作用及桩基承载力的检算
第四节 桩基设计
第五节 用“M”法进行单桩和单排式桩基础的计算
第六节 用“M”法进行多排式桩基础的计算
第七节 桩基础的施工
第十三章 特殊地基加固简介
第一节 概 述
第二节 软土地基加固
第三节 湿陷性黄土地基加固
附 录 土工试验指示书及报告
试验一 密度、含水量和比重试验
试验二 液、塑限试验
试验三 固结(压缩)试验
试验四 直接剪切试验
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的装帧设计给我留下了非常深刻的印象。厚实的封面带着一种沉甸甸的质感,让人一拿在手就知道这不是一本泛泛而谈的入门读物。内页的纸张选择也非常考究,那种微微泛黄的米白色调,不仅减轻了长时间阅读带来的视觉疲劳,更烘托出一种专业、严谨的学术氛围。封面上的字体设计更是别具匠心,那种略带棱角的衬线体,稳重中透着一丝现代感,恰到好处地平衡了传统工程学的厚重与现代技术的精准。尤其是章节标题的排版,采用了左对齐和行间距的微妙调整,使得每一页都显得井井有条,即便是初次接触这类书籍的人,也能很快找到重点。我个人特别喜欢它在图示方面的处理,那些复杂的结构剖面图和受力示意图,线条干净利落,即便是没有专业背景的读者,也能大致领会其力学原理的精妙。这种对细节的打磨,体现了出版方对专业类书籍应有品质的坚持,让人愿意把它放在书架上,不仅仅是作为工具书,更像是一件值得品味的工艺品。
这本书的叙事逻辑和知识的组织方式,展现了一种近乎教科书般的严谨性,但又巧妙地避免了枯燥的说教感。作者似乎深谙“授人以鱼不如授人以渔”的道理,不是简单地罗列公式和规范,而是从最基础的土力学原理和地质勘察方法入手,层层递进地构建起对复杂桥梁基础设计的认知框架。我阅读时最大的感受是,它非常注重原理的阐述,比如对于承载力的计算,它会详细解析各种荷载工况下的应力分布,以及如何通过有限元分析进行优化,这种深入骨髓的剖析,极大地增强了读者的理解深度。更难能可贵的是,书中穿插了大量的案例分析,这些案例并非空泛的理想模型,而是结合了实际工程中的常见地质条件和施工难点,使得理论知识立刻有了落地的参照物。这种“理论—案例—优化”的闭环结构,让阅读过程变成了一次主动的探索,而不是被动的接受,让人在不知不觉中,完成了从概念到实操的思维跨越。
这本书最让我感到意外的是,它并没有完全沉浸在纯粹的结构力学计算中,而是在引言和总结部分,流露出对工程伦理和长期服役安全性的深刻关怀。作者反复强调,桥梁墩台作为交通生命线的基石,其设计的可靠性必须超越经济性的考量,必须将未来百年可能遭遇的极端荷载(如特大洪水、罕见地震)纳入设计裕度。这种对“敬畏自然、安全至上”的理念阐述,是许多纯技术手册所缺失的。它提醒着每一位工程师,我们所构建的不仅仅是钢筋混凝土结构,更是承载着社会责任和人民生命安全的生命线。这种宏大视角,让原本偏向技术细节的阅读体验有了一层精神层面的升华,让人在掌握了具体操作技能的同时,也坚定了作为一名基础设施建设者的职业操守与使命感。
我花了不少时间研究书中关于特殊地质条件下的基础处理章节。坦白说,许多同类书籍在处理软土、岩溶或高地震烈度区的技术时,往往只是泛泛而谈,给出一些处理建议就草草收场。然而,这本书在这方面投入了大量的笔墨,详细对比了桩基础、沉箱基础在不同地质条件下的优缺点,特别是针对复杂冲刷环境下的围堰技术,不仅描述了传统工艺,还引入了最新的环保型施工技术。我印象特别深刻的是关于桩基检测部分的论述,作者详细介绍了低应变、高应变检测法的原理及其数据解读,甚至提到了如何识别常见的缺陷类型,比如桩身开裂和离析。这种对“排除故障”环节的重视,体现了作者的实战经验,因为工程的成功往往取决于细节的把控和问题的解决能力,而不是仅仅是设计阶段的完美无缺。这本书真正做到了将学术前沿与工程实践紧密结合。
从整体的阅读体验来看,这本书的语言风格是极其克制和精准的。没有花哨的修辞,也没有模棱两可的描述,每一个技术术语的使用都非常到位,如同测量工具一样精确。对于那些涉及规范引用和标准要求的段落,作者采用了清晰的小标题和列表形式进行呈现,极大地提高了信息检索的效率。这使得这本书非常适合作为现场工程师的案头工具书。我尝试在工地上快速查阅了关于基础平面布置的最小间距规定,结果发现只需几秒钟,就能定位到相关图表并确认规范要求,这比翻阅厚厚一叠分散的规范文件要方便得多。这种注重“可用性”的设计理念,让这本书超越了单纯的知识传授,更像是一个高度整合的知识管理系统,极大地优化了实际工作中的决策流程和时间成本。