具体描述
内 容 简 介
本书以国产东风4B型内燃机车为主线,详细地介绍了内燃机车电机、
电器、电传动原理、电路控制、两级电阻制动及水阻试验等内容,并对目前
铁路各站段使用的东风4B型机车DLJ6-05-00-000XLA无级调速
电路作了细致介绍;也对更新换代产品――东风4c型机车进行了对比性
介绍。
本书除作为铁路中等专业学校内燃机车专业教材外,还可供从事内
燃机车工作的工程技术人员、工人学习参考。
作者简介
目录信息
第一章 直流电机原理
第一节 概 述
第二节 直流电机的基本工作原理
第三节 直流电机的基本结构
第四节 直流电机电枢绕组概述
第五节 单迭绕组
第六节 单波绕组
第七节 均 压 线
第八节 电枢绕组的感应电势和电磁转矩
第九节 直流电机的能量转换
第十节 直流电机的功率、转矩和电势平衡方程式
第十一节 直流电机的电枢反应
第十二节 直流电机的换向
第十三节 改善换向的方法
第十四节 直流电机的励磁方式和特性
第十五节 他励与并励发电机的运行特性
第十六节 直流电动机的工作特性
第十七节 直流电动机的启动、反转、调速和制动
第十八节 直流电机的损耗和效率
第二章 内燃机车直流牵引电机
第一节 电机的绝缘
第二节 内燃机车牵引电机的工作特点及布置
第三节 ZQDR-410型直流牵引电动机
第四节 ZQF-80型启动发电机
第五节 空气压缩机电动机
第六节 牵引电动机的反馈试验原理
第三章 同步发电机原理及同步牵引发电机
第一节 同步发电机的基本结构
第二节 同步发电机的电枢绕组
第三节 同步发电机的感应电势
第四节 同步发电机电枢绕组的磁势
第五节 同步发电机的电枢反应
第六节 同步发电机的电势平衡方程式和相量图
第七节 同步发电机的特性及效率
第八节 TQFR-3000型同步牵引发电机
第九节 TQL-45型同步牵引励磁机
第十节 GQL-45型感应子牵引励磁机
第四章 电传动原理
第一节 内燃机车传动装置的功用
第二节 内燃机车电传动装置的分类
第三节 牵引发电机的理想外特性
第四节 同步牵引发电机的自然外特性与理想外特性
第五节 同步牵引发电机调整特性
第六节 测速发电机励磁系统
第七节 磁放大器励磁调节系统
第八节 可控硅斩波励磁系统
第九节 直流牵引发电机调整特性
第十节 横向分裂极励磁机励磁系统
第十一节 磁场变阻器励磁系统
第十二节 牵引电动机的速度调节
第十三节 机车牵引特性曲线的绘制
第十四节 电力传动装置的主要调节参数
第十五节 交-交流电力传动工作原理简介
第五章 牵引电器基本知识
第一节 牵引电器的工作特点
第二节 电器的触头
第三节 灭弧装置
第四节 电器的驱动装置
第六章 接触器与组合式电器
第一节 电磁接触器
第二节 电空接触器与组合接触器
第三节 司机控制器
第四节 转换开关
第七章 继电器及电压调整器
第一节 过渡装置
第二节 时间继电器
第三节 中间继电器
第四节 电磁联锁
第五节 空转继电器
第六节 接地、过流及风速继电器
第七节 油压继电器
第八节 水温继电器
第九节 启动发电机过流继电器
第十节 差示压力计
第十一节 电压调整器
第十二节 步进电动机驱动电源装置
第八章 电测仪表及蓄电池
第一节 电测仪表
第二节 汞氙灯
第三节 蓄电池
第九章 电 路 图
第一节 电路图的一般知识
第二节 柴油机启动电路
第三节 柴油机启动后的辅助电路
第四节 机车走车电路
第五节 机车调速电路
第六节 机车保护电路
第七节 电阻制动电路
第八节 自负荷试验电路
第九节 示灯的使用及电器动作检查
第十节 预热锅炉电路及温度控制盒电路
第十一节 东风4C型机车电路介绍
第十章 电阻制动
第一节 电阻制动的原理及特性
第二节 恒流制动
第三节 电阻制动柜及两级电阻制动的制动特性
第四节 东风4B型内燃机车电阻制动装置控制原理
第十一章 机车水阻试验和试运转
第一节 水阻试验
第二节 电阻制动的地面调整试验
第三节 机车试运转
附录
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
说实话,我对技术书籍通常都抱有一种敬而远之的态度,总觉得里面充斥着密密麻麻的公式和看不懂的专业术语,读起来就像是在啃一块坚硬无比的石头。然而,《内燃机车电传动》这本书却给我带来了耳目一新的阅读体验。它的叙事方式非常巧妙,仿佛一位经验丰富的老专家坐在你身边,耐心地为你讲述每一个技术细节背后的原理和历史演变。比如,它对不同代牵传系统从最初的交直传到现代的交流异步牵引技术的演进描述得极为生动,让人不仅知其然,更能知其所以然。我特别欣赏作者在阐述核心概念时所采用的比喻和类比,使得那些抽象的电力电子学知识变得形象具体,不再是冰冷的符号堆砌。读完关于IGBT模块应用的那部分,我甚至产生了拿起万用表去实际测量电路参数的冲动。这本书的排版和配图质量也相当高,那些清晰的原理图和剖面图,极大地辅助了理解,比起那些把图印得模糊不清的教材,阅读体验简直是天壤之别。对于那些想要深入了解机车“心脏”如何跳动,但又害怕被专业术语淹没的爱好者或者学生来说,这本书无疑是打开新世界大门的钥匙。
拿到这本《内燃机车电传动》时,我本以为这是一本枯燥的教科书,但阅读体验远超我的预期。我是一位电力电子专业的学生,对牵传系统很感兴趣,但苦于找不到一本能将大功率电力电子学与实际机车应用完美结合的材料。这本书在这方面做得极其出色。它从物理层面的绝缘耐压、温升限制,过渡到软件层面的控制算法实现,几乎没有跳跃感。特别是关于故障自诊断和保护逻辑的设计,作者用流程图和伪代码的形式展示了复杂的控制流程,这对于我们这些习惯了编程思维的人来说,简直是极好的辅助材料。我甚至发现书中的一些设计思路可以借鉴到我正在做的关于小型无人载具的动力系统设计中去。这本书的价值不局限于铁路行业,它体现了一种严谨、可靠、高冗余度的工程设计理念,这在任何高可靠性要求的机电系统中都是通用的。对于想跨界学习或寻求技术灵感的人来说,这本书就像一个打开了不同应用场景的“技术接口”,拓宽了我的知识边界,让我看到了成熟重载技术背后的智慧结晶。
最近几年,新能源技术发展迅猛,很多传统工业领域都在寻求技术革新,《内燃机车电传动》这本书的价值在于,它清晰地梳理了传统内燃机车电传动技术在面对新时代挑战时的应对策略和技术瓶颈。我主要关注的是提高能源转换效率和降低维护成本这两个核心目标。书中对变频调压技术在不同运行模式下的能耗对比分析,数据详实,结论令人信服。它并没有盲目推崇最新的技术,而是客观地评估了现有成熟技术的潜力和局限性。比如,它对牵引变流器的散热设计和冗余保护机制的论述,非常细致,体现了作者深厚的工程经验。我发现,很多看似简单的故障背后,其实隐藏着复杂的耦合效应,而这本书恰恰擅长揭示这些隐藏的联系。如果你不是只满足于停留在“换个部件就好”的初级维修层面,而是想探究背后的设计哲学和优化空间,那么这本书会给你提供一个非常坚实和多维度的视角,它激励着读者去思考如何用更“聪明”的方式去驾驭和维护这些庞大的机械与电子结合体。
这本《内燃机车电传动》简直是我的救星!作为一名刚入行的机务段技术员,面对那些复杂的牵引电机和变流器,我常常感到力不从心。以前学的理论知识在实际故障诊断面前显得苍白无力,书店里那些汗牛充栋的教材又过于晦涩难懂,简直让人望而却步。但是,这本书的出现彻底改变了我的困境。它没有那种高高在上的学院派腔调,而是非常接地气地从实际运行中遇到的常见问题入手,比如牵引力不足、再生制动失效这些让人头疼的毛病。作者的讲解逻辑清晰得像是把复杂的电路图拆解成了简单的积木,每一步操作都有详尽的图示和文字说明,即便是初次接触电传动系统的人也能迅速抓住重点。特别是关于故障排查那一章,简直是实战宝典,详细列举了不同工况下的报警代码及其对应的处理流程,这比我那本老旧的维修手册实在管用太多了。自从有了这本书,我处理现场问题的底气足多了,团队里也开始有人主动向我请教一些疑难杂症,这成就感,别提多美了!我强烈推荐给所有一线从事机车维护和检修的兄弟们,它绝对能帮你少走很多弯路,真正做到心中有数,手中有招。
我是在准备一次非常重要的行业资格认证考试时接触到《内燃机车电传动》的。时间紧,任务重,市面上很多资料都只是针对考试的“速成秘籍”,侧重于应试技巧而非扎实的理论基础。这本书虽然厚重,但它提供了一种全面而系统的知识框架,这对于建立稳固的知识体系至关重要。它对牵传系统中的各个子模块——从柴油机与主发电机匹配到牵引电机控制策略的优化,都进行了深入且严谨的剖析。我尤其赞赏它对电传动系统动态特性的分析部分,作者不仅给出了数学模型,还详细解释了模型中各个参数对机车运行特性的实际影响,这对于理解为什么在某些特定坡度或载重条件下需要调整控制参数至关重要。更重要的是,它还探讨了一些前沿课题,比如节能减排技术在电传动系统中的集成应用,这让我在复习时,不仅能应对基础知识考核,还能在开放性问答中展现出对行业未来发展趋势的洞察力。可以说,这本书不仅仅是一本工具书,更是一部提升专业深度的学术参考资料,帮我顺利通过了那场硬仗。