具体描述
内 容 提 要
本书全面论述了海洋结构的设计荷载、结构的静力分析、结构
杆件的强度和稳定计算、管结点的设计方法和疲劳分析,以及平台
结构的动力分析等内容。
本书介绍适合于微型计算机使用的海洋钢结构的设计和分析
程序的理论基础、源程序清单、程序的使用方法以及计算实例。全
书内容是以国际上通用的API规范(美国石油学会规范)最新版
本的有关条文为依据而编写的.全书内容完整、新颖,文字比较简
练,反映了国内和国际上海洋纲结构平台设计和计算分析的最新内
容和研究成果,本书可供海洋工程科学工作者和大专院校土建专业
师生参考之用。
作者简介
目录信息
第一章 荷载
第一节 环境荷载
一 风荷载
二 冰荷载
三 波浪荷载
四 海流荷载
五 地震荷载
第二节 波浪荷载计算
一 波浪理论简述
二 波浪力
三 等效结点荷载
第三节 例题
第四节 计算机程序
一 程序框图
二 输入数据与输出结果说明
三 算例
四 源程序
第二章 静力分析
第一节 基本原理
一 杆件单元刚虞方程
二 桩单元刚度方程
三 结构(包括杆件和桩)刚度方程
四 静力求解过程
第二节 例题
第三节 计算机程序
一 程序框图
二 输入数据与输出结果说明
三 算例
四 源程序
第三章 杆件强度与稳定计算
第一节 许用应力
一 许用抗拉应力
二 许用抗压应力
三 许用抗弯应力
四 许用抗剪应力
五 局部屈曲临界应力
第二节 杆件的强度与稳定校核
一 管形杆件受轴向压力和弯矩的共同作用
二 管形杆件受轴向拉力和弯矩的共同作用
三 例题3.1
四 静水中管形杆件的稳定性计算
五 例题3.2
第三节 加劲环与锥形接头
一 等截面管形杆件的加劲环计算
二 锥形连接
三 例题3.3
第四节 计算机程序
一 程序框图
二 输入数据与输出结果说明
三 算例
四 源程序
第四章 管结点设计与应力校核
第一节 管结点的静强度设计方法
一 管结点类型
二 简单管结点
三 搭接管结点
第二节 管结点的疲劳设计
一 API的简化疲劳设计方法
二 Kung、Potvin和Leick设计方法
三 API设计方法和Kung等人设计方法的管结点校核步骤
第三节 管结点的构造
一 简单管结点
二 搭接管结点
第四节 计算机程序
一 相贯线长度计算
二 管结点设计程序框图
三 输入数据与输出结果说明
四 算例
五 源程序
第五章 海洋结构动力分析
第一节 确定性动力响应分析
一 基本原理
二 [K]、[M]、[C]矩阵的建立
三 Wilson-θ法求结构的动力响应
四 计算机程序
五 算例
六 源程序
第二节 随机动力响应分析
一 基本方程
二 等效线性化方法
三 海浪谱
四 波浪力谱密度
五 随机动力响应的解
六 [K]、[M]和[C]矩阵的建立
七 计算机程序
八 算例
九 源程序
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本《近海工程设计与计算》简直是深海工程领域的“圣经”!我刚拿到手的时候,光是厚度和精美的装帧就让我对它充满了期待。这本书的内容深度远超我之前阅读过的任何相关资料。它不仅仅是罗列公式和规范,更像是一本手把手的实践指南。特别是关于波浪荷载计算那几个章节,作者把理论和实际案例结合得天衣无缝,让我这个刚入行的工程师茅塞顿开。比如,书中详细解析了极端海况下的结构响应分析,那些复杂的有限元模型搭建步骤,用图文并茂的方式展示出来,即便是初学者也能迅速掌握核心思路。我特别欣赏作者在处理非线性效应和土壤结构相互作用时的那种严谨态度,简直是教科书级别的标准。读完第一部分,我就忍不住在手边放了一个笔记本,记录下那些我准备在下个项目设计中尝试的新方法。这本书的价值在于,它不仅告诉你“怎么做”,更告诉你“为什么这么做”,这种对底层原理的深入剖析,是任何快速入门手册都无法比拟的。
坦白说,我第一次翻开这本书时,内心是有点抵触的,因为我对“计算”这个词通常和枯燥乏味联系在一起。然而,《近海工程设计与计算》彻底颠覆了我的认知。这本书的叙事风格非常流畅,逻辑衔接得极其自然,读起来有一种层层递进的阅读快感。它不像那种堆砌术语的专业书,而是更像一位资深专家在耐心地向你传授经验。书中对不同类型海上平台(如TLP、SPAR、半潜式)的结构设计哲学有非常独到的见解。我印象最深的是关于海洋腐蚀控制和疲劳寿命评估的那部分,作者没有简单地套用现成的规范值,而是深入探讨了不同材料在极端盐雾环境下的性能退化模型,这对于保证海上设施的长期服役安全至关重要。每次我准备为一个新结构进行初步布局设计时,我都会习惯性地翻到相关章节,里面的设计参数建议和优化思路总能给我带来新的灵感和更可靠的参考点。这本书无疑是项目经理和设计总监案头必备的参考书。
对于一个从事海洋工程设计工作多年的“老兵”来说,我最看重的是一本参考书能否带来“刷新认知”的体验。《近海工程设计与计算》做到了。让我印象深刻的是它对前沿技术,特别是深水柔性系泊系统动力响应分析的深入探讨。这部分内容在很多主流教材中往往是一笔带过,但这本书却用大量的篇幅,从水动力耦合、非线性弹簧建模到水下缆索的拖曳效应,进行了详尽的数学推导和工程实例验证。阅读这些章节时,我感觉自己仿佛在和全球顶尖的海洋工程师进行一场深度对话。更难能可贵的是,它在介绍先进方法的同时,也始终没有忘记对传统方法(如静力替代法)的适用范围和局限性进行批判性分析。这使得读者在实际工作中能够根据项目特点,灵活选择最合适的分析工具,避免盲目追求复杂模型带来的计算资源浪费。这本书,是真正体现了“工程智慧”的结晶。
这本书的排版和图表质量达到了一个令人惊叹的高度。在工程技术书籍中,清晰的图表是理解复杂概念的关键,而《近海工程设计与计算》在这方面做得无可挑剔。每一个流程图、每一个应力云图,都标注得非常精确,色彩的运用也恰到好处,使得那些原本抽象的力学行为变得直观易懂。我尤其欣赏书中对“不确定性量化”的讨论。在海洋工程中,变量太多,如何科学地评估风险是核心难题。这本书没有回避这个问题,反而提供了一套系统性的方法论,从输入参数的概率分布选择到输出结果的可靠性指标计算,讲解得细致入微。我尝试着将书中的蒙特卡洛模拟方法应用到我们一个老旧设施的在役评估中,结果发现比我们原先基于保守经验值的结果要精确得多,大大提升了评估的效率和可信度。这种强调科学严谨性与工程实践结合的理念,才是这本书真正闪光的地方。
这本书的价值,远超出了其作为一本“设计计算”手册的范畴。它更像是一部关于海洋工程系统思维的百科全书。我特别喜欢其中关于环境适应性设计和结构全寿命周期管理的章节。作者不仅仅关注结构在设计工况下的受力情况,更将视野扩展到了建造、安装、服役以及退役的全过程。例如,书中关于大型导管架结构安装过程中的临时荷载和动态稳定性分析,提供了许多宝贵的经验数据和设计经验法则,这些往往是标准的规范手册里缺失的“软知识”。我发现,无论我是在为一个新的浮式储油船(FPSO)规划系泊方案,还是在评估现有海上风机基础的抗冲刷能力,这本书总能提供一个既有深度又有广度的理论框架作为支撑。它帮助我建立了一种更加宏观、更加全面的工程决策视角,让我的设计工作不再局限于孤立的力学计算,而是融入到整个工程生命周期的考量之中。