飞行器大观 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国和平出版社

作者:余俊雄

出品人:

页数:140

译者:

出版时间:1993-07

价格:5.00

装帧:平装

isbn号码:9787800379307

丛书系列:

图书标签:

• 飞行器
• 航空
• 航天
• 军事
• 工程
• 技术
• 科普
• 图鉴
• 交通
• 模型

穹顶之上的咏叹：一部关于人与风的史诗 图书名称： 凌云之志：人类飞翔的千年探索 图书简介： 这是一部跨越千年的宏大叙事，它不聚焦于某一个特定类型的飞行器，而是深入探讨人类对天空的永恒向往、付出的艰辛努力，以及最终征服空气的史诗过程。本书旨在描绘一幅立体而深邃的“飞翔进化图景”，涵盖了从古代神话的翩翩遐想，到早期机械装置的笨拙尝试，再到现代航空航天工业的辉煌成就。 第一卷：梦的起源与初探（从神话到文艺复兴） 人类对飞行的渴望，如同刻在基因里的原始冲动。本书首先追溯了这一梦想在不同文明中的具象化：古希腊伊卡洛斯的蜡翼悲歌，中国古代记录中那些似是而非的“风筝”和“木鸟”传说，以及民间流传的各种“飞人”故事。这些故事不仅仅是文学想象，更是早期工程师和观察者对空气动力学特性的朦胧认知。 随后，我们进入文艺复兴的理性觉醒时代。达·芬奇不再满足于神话的浪漫，他以惊人的精确度绘制了大量鸟类解剖图，并据此设计出 орнитоптер（扑翼机）的草图。本书将详细分析达·芬奇的设计理念，探讨他如何超越时代地理解了升力和推力的基本概念，尽管受限于材料和动力，他的设计只能停留在纸面上。这一卷是关于“理论的萌芽”与“实践的困境”的精彩辩证。 第二卷：气球的轻盈与动力学的诞生（18世纪中叶至19世纪末） 工业革命的曙光照亮了天空。蒙哥菲尔兄弟的成功放飞，标志着人类首次摆脱地面束缚。本书将详细描述热气球和氢气球的原理、早期探险家的冒险，以及气球在军事侦察中的初步应用。气球的兴起，让飞翔从“不可能”转变为“可能”，尽管方向性极差，但它为后来的空气动力学研究提供了宝贵的实践基础——即空气的浮力特性。 然而，人类对可控飞行的渴望从未停止。这一卷的下半部分将焦点投向了那些充满激情和执着的研究者，如乔治·凯利爵士。凯利被誉为“航空之父”，他系统地分离并研究了升力、阻力、推力和重力这四大作用力。本书将详尽解读凯利如何通过滑翔试验，确立了固定翼飞行的科学框架。此外，对早期的蒸汽动力尝试，如克莱门特·阿德尔（Clément Ader）的“埃忒尔号”，也将进行审慎的评估，揭示机械动力与轻量化结构之间的矛盾。 第三卷：滑翔的艺术与黄金时代的序幕（20世纪初的竞技场） 进入20世纪，滑翔运动成为检验空气动力学理论的最好试验场。德国的奥托·李林塔尔（Otto Lilienthal）无疑是这一时期的核心人物。他进行了数千次成功的滑翔，用自己的生命换来了精确的数据记录。本书将通过李林塔尔留下的珍贵照片和笔记，重构他如何精确调整翼型和重心，将飞翔从一种偶然的幸运变成了可以重复的科学行为。 随后，故事自然过渡到莱特兄弟。本书将不再重复常见的“成功故事”，而是深入分析他们成功的关键：他们对气流控制（翼面扭转/副翼的前身）的独特理解，以及他们对自制轻型内燃机与结构强度的完美结合。这一卷的高潮是莱特兄弟在基蒂霍克的历史性一跃，标志着人类进入了“可控、持续动力飞行”的纪元。 第四卷：战争的催化与商业的腾飞（两次世界大战及战间期） 第一次世界大战将飞行推向了残酷的实用性前沿。飞机从侦察工具迅速演变为致命武器。本书将侧重于技术层面的快速迭代：从双翼到单翼的结构优化、发动机功率的激增、以及对速度和机动性的不懈追求。对英格曼（Fokker）和史庞斯-哈特尼（Sopwith Camel）等经典机型的结构分析，将展示如何在极端压力下优化材料和空气动力学设计。 战间期是探索速度极限的黄金时代。这一部分将聚焦于打破障碍的先驱者，例如对跨大西洋飞行的执着，以及高速飞行带来的颤振（Flutter）等新的结构工程难题。这一时期的成就，奠定了喷气式发动机理论发展的基础。 第五卷：喷射的火焰与超音速的边界（二战后至今） 喷气式革命彻底改变了飞行的范式。本书将详述流体力学在高速（高马赫数）下的复杂性，如激波的形成、阻力墙的突破，以及对翼型设计的颠覆性要求。从早期的梅塞施密特Me 262到美国的X-1，每一步突破都伴随着对空气物理学更深层次的理解。 最后，本书将目光投向了全球化时代的航空工业。客运和货运的规模化，对可靠性、燃油效率和噪音控制提出了更高的要求。从经典的亚音速客机到超音速客机的短暂辉煌与沉寂，再到现代复合材料在结构中的广泛应用，本书描绘了航空技术如何深刻地重塑了世界经济和地缘政治格局。 结语：未尽的征途 本书的结尾将展望未来——无人系统、高超音速旅行的潜力，以及对可持续航空燃料（SAF）的探索。它强调，人类对天空的探索从未停歇，每一次成功的飞行，都是对自然规律的深刻理解与致敬。 《凌云之志》旨在提供一个宏大、连续且技术严谨的视角，展示人类如何将一个古老的梦想，通过科学、工程和不屈的意志，最终变成了我们日常可见的奇迹。它讲述的不是某个“飞行器”的说明书，而是“飞翔”这一行为本身的文明史。

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这本书的封面设计真是充满了复古的魅力，那种老式的航空杂志的质感扑面而来，让人立刻联想到那些充满雄心壮志的先驱者们在蓝天中搏击风云的画面。内页的排版也很有心思，大量手绘的草图和早期飞机的照片穿插其中，即便是对航空史了解不深的读者，也能被那种浓厚的历史氛围所感染。我特别喜欢其中关于早期飞行器材料和结构的小章节，作者没有堆砌枯燥的术语，而是用非常生动的语言描述了工程师们在简陋条件下，如何凭借智慧和勇气去攻克空气动力学的难题。比如，描述蒙皮材料的选择，那种从帆布到金属的过渡，简直就像在阅读一部关于材料科学的史诗。再比如，其中几张关于早期滑翔机测试的照片，参与者那种既紧张又兴奋的表情，让人不禁为他们捏一把汗，同时也对人类征服天空的渴望油然而生。这本书的文字流畅自然，读起来一点都不费力，更像是一位资深老友在茶余饭后，兴致勃勃地跟你分享他毕生所学的知识，而不是一本冷冰冰的教科书。它成功地架起了一座沟通历史与现代的桥梁，让那些沉睡在博物馆里的老家伙们，重新焕发出了鲜活的生命力。

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说实话，我最初对这类偏向“科普”和“回顾”性质的书籍抱有一定程度的保留，总觉得它们会流于表面，缺乏真正的硬核干货。但《飞行器大观》完全颠覆了我的固有印象。这本书的广度令人咋舌，它似乎没有放过任何一个重要的飞行载具类型。从最早的齐柏林飞艇到二战时期的活塞式战斗机，再到早期的火箭动力实验装置，每一个领域都被作者以一种近乎人类学家的严谨态度进行了梳理。我尤其欣赏其中对于各国航空工业发展路线差异的对比分析。比如，某国对远程轰炸机的执念，是如何影响了其在战斗机技术上的投入，这种宏观的战略眼光，在很多只关注技术细节的书籍中是看不到的。阅读体验上，这本书的节奏把控极佳，它会在你快要感到信息过载时，插入一个引人入胜的个人故事或者一段奇闻轶事，让你得以喘息，然后又迅速将你带入下一个技术分支的探讨中。这种张弛有度的叙事手法，使得长篇阅读也变成了一种享受，而不是负担。

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我通常对这种跨越时代的作品持谨慎态度，因为历史的跨度越大，细节就越容易失焦。然而，这本书在这方面处理得非常老辣。它不仅仅是罗列了一堆机型的性能数据，而是构建了一个清晰的“技术迭代链条”。例如，它如何解释从固定翼到旋翼飞行概念的萌芽，以及早期垂直起降试验的种种尝试和教训。作者没有回避那些令人尴尬的失败案例，反而将它们作为重要的论据，来说明科学探索的曲折性。书中关于空气动力学基础知识的讲解，采用了一种非常“反直觉”的方式，它先展示一个现象，然后层层剥笋地揭示背后的物理定律，这种“先体验，后解释”的教学方法，极大地增强了读者的代入感。我发现自己不仅是在看书，更像是在参与一场跨越百年的工程研讨会，与那些伟大的工程师们隔空对话，思考他们当初面临的困境。这本书的深度和广度兼具，无论是想了解航空史的爱好者，还是希望寻找设计灵感的技术人员，都能从中汲取到宝贵的养分。

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这本书的插图和图解部分，简直是艺术品级别的存在。我通常阅读技术书籍时，对图注的依赖度很高，但这本书的很多图示，本身就具有极高的信息密度和美学价值。那些关于早期喷气发动机剖面图的描绘，清晰地展示了涡轮叶片和压气机的工作原理，即使用今天先进的CAD模型来看，也依然感到震撼。更让我惊喜的是，作者并未将注意力仅仅停留在“飞得高、飞得快”这些显性的性能指标上，而是深入探讨了飞行员与机器之间的“人机工程学”问题。比如，早期座舱的视野限制、振动对操作精度的影响，以及导航仪表的布局逻辑，这些细节的挖掘，让读者真正体会到，驾驶这些钢铁猛兽需要何等的勇气和适应能力。这本书更像是一部浓缩的“飞行文化史”，它让我们得以窥见早期航空界那种无畏探索、不计后果的黄金时代精神。每一次翻阅，都能在那些泛黄的纸张中找到新的感悟，关于人类对天空边界不断试探的永恒主题。

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我是在一个偶然的机会接触到这本书的，当时我正在寻找一些关于现代喷气式发动机原理的深入解析，希望能找到一本能触及技术内核的著作。然而，这本书的内容却将我的注意力完全拉回了那个机械尚未完全成熟的时代。它详尽地描绘了螺旋桨的效率极限，以及活塞发动机在爬升高度上的天然瓶颈。我印象最深的是关于气动布局演变的那一部分，作者对不同机翼后掠角和展弦比对飞行特性的影响进行了细致入微的对比分析。那些图表和数据虽然专业，但作者的解读方式非常巧妙，他没有让数据淹没读者，而是清晰地指出了每一种设计取舍背后的工程哲学。书中对材料疲劳和结构冗余的讨论也十分到位，尤其是在描述那些首次尝试跨洋飞行的机型时，那种对安全裕度的不确定性带来的紧张感，让人在阅读时也忍不住屏住呼吸。这本书的价值在于，它让我们明白，每一次技术上的飞跃都不是凭空产生的，而是建立在对前人无数次失败经验的深刻理解之上。它不是教你如何设计一架飞机，而是让你明白，为什么现在的飞机是这个样子的。

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对这本破书情有独钟

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