具体描述
《顺炮布局》从广大棋艺爱好者的实际出发，着眼于现代棋艺的发展趋势，采取去粗取精、去伪存真的方法，归纳提炼古今象棋名家的部分成果和经验，加上个人粗浅的认识，尝试将各类常见布局的一般规律介绍给读者。 《顺炮布局》对象棋爱好者学习象棋的对弈技巧，领略弈棋的战略战术，锻炼和提高审局能力，借鉴经验教训有一定助益。
作者简介
目录信息
第一章 顺炮横车对直车
第1局 顺炮横车弃马对直车过河
第2局 顺炮横车对直车右马屯边
第3局 顺炮横车对缓开车平士角炮
第4局 顺炮横车对直车补士
第5局 顺炮横车对直车巡河升右炮
第6局 顺炮横车对直车巡河补左士（一）
第7局 顺炮横车对直车巡河补左士（二）
第8局 顺炮横车对直车巡河补左士（三）
第9局 顺炮横车对直车巡河补左士（四）
第10局 顺炮横车对直车巡河补右士
第11局 顺炮横车对直车巡河右马正出（一）
第12局 顺炮横车对直车巡河右马正出（二）
第13局 顺炮横车对直车巡河右马正出（三）
第14局 顺炮横车左炮巡河对直车巡河（一）
第15局 顺炮横车左炮巡河对直车巡河（二）
第二章 顺炮直车对横车
第16局 顺炮直车过河对横车（一）
第17局 顺炮直车过河对横车（二）
第18局 顺炮直车过河对横车进3卒
第19局 顺炮直车左马屯边对横车
第20局 顺炮直车双正马对横车进3卒（一）
第21局 顺炮直车双正马对横车进3卒（二）
第22局 顺炮直车平士角炮对横车
第三章 顺炮直车进七兵对横车
第23局 顺炮直车巡河进七兵对横车双正马（一）
第24局 顺炮直车巡河进七兵对横车双正马（二）
第25局 顺炮直车巡河进七兵对横车双正马（三）
第26局 顺炮直车巡河进七兵对横车右马屯边（一）
第27局 顺炮直车巡河进七兵对横车右马屯边（二）
第28局 顺炮直车巡河进七兵对横车右马屯边（三）
第29局 顺炮直车进七兵对横车过河
第30局 顺炮直车进七兵对横车进7卒
第四章 顺炮直车进三兵对横车
第31局 顺炮直车进三兵对横车过河
第32局 顺炮直车进三兵对横车进3卒（一）
第33局 顺炮直车进三兵对横车进3卒（二）
第34局 顺炮直车进三兵对横车进3卒（三）
第35局 顺炮直车进三兵对横车右马屯边（一）
第36局 顺炮直车进三兵对横车右马屯边（二）
第五章 顺炮直车两头蛇对横车
第37局 顺炮直车两头蛇对横车过河
第38局 顺炮直车两头蛇对横车进中卒
第39局 顺炮直车两头蛇对横车右炮平边
第40局 顺炮直车两头蛇左炮巡河对双横车
第41局 顺炮直车两头蛇右马盘河对双横车（一）
第42局 顺炮直车两头蛇右马盘河对双横车（二）
第43局 顺炮直车两头蛇右马盘河对双横车（三）
第44局 顺炮直车两头蛇右马盘河对双横车（四）
第45局 顺炮直车两头蛇右马盘河对双横车（五）
第46局 顺炮直车两头蛇补右士对双横车
第47局 顺炮直车两头蛇补左士对双横车
第48局 顺炮直车两头蛇左相飞边对双横车
第49局 顺炮直车骑河两头蛇对双横车
第六章 顺炮直车对缓开车进7卒
第50局 顺炮直横车对缓开车右炮过河
第51局 顺炮直车对缓开车右炮过河
第52局 顺炮直车盘河马对缓开车右炮过河（一）
第53局 顺炮直车盘河马对缓开车右炮过河（二）
第54局 顺炮直车盘河马对缓开车右炮过河（三）
第55局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（一）
第56局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（二）
第57局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（三）
第58局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（四）
第59局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（五）
第60局 顺炮直车外肋马对缓开车右炮过河（六）
第61局 顺炮直横车对缓开车右炮平边（一）
第62局 顺炮直横车对缓开车右炮平边（二）
第63局 顺炮直横车对缓开车右炮平边（三）
第64局 顺炮直车过河对缓开车进7卒
第65局 顺炮直车巡河对缓开车进7卒
第66局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（一）
第67局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（二）
第68局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（三）
第69局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（四）
第70局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（五）
第71局 顺炮直车左马屯边对缓开车进7卒（六）
第七章 顺炮直车对右横车进7卒
第72局 顺炮直车左炮平边对右横车
第73局 顺炮直车左炮巡河对右横车（一）
第74局 顺炮直车左炮巡河对右横车（二）
第75局 顺炮直车高左炮对右横车过宫
第76局 顺炮直车高左炮对右横车占肋（一）
第77局 顺炮直车高左炮对右横车占肋（二）
第78局 顺炮直车高左炮对右横车飞边象
第八章 顺炮缓开车进三兵对直车
第79局 顺炮缓开车进三兵对直车巡河
第80局 顺炮缓开车进三兵对直车进3卒
第81局 顺炮缓开车进三兵对直车
第82局 顺炮缓开车两头蛇对直横车（一）
第83局 顺炮缓开车两头蛇对直横车（二）
第84局 顺炮缓开车两头蛇对直车右炮平边（一）
第85局 顺炮缓开车两头蛇对直车右炮平边（二）
第九章 顺炮其他布局法
第86局 顺炮先出横车对炮打中兵
第87局 顺炮直车对缓开车双正马
第88局 顺炮直车进七兵对缓开车双正马
第89局 顺炮直车双正马对缓开车双正马
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书，初读之下，我以为是那种手把手教你入门的教材，没想到，它更像是一本深挖棋局哲学的思想录。作者似乎并不满足于罗列开局招法，而是执着于探究“为什么”要走这一步。开篇对“势”的理解，就与其他同类书籍大相径庭，没有过多纠缠于具体的象限划分，反而着重于动态平衡的把握，这一点让我这个沉浸在固定套路中的棋手感到了一种醍醐灌顶般的清明。书中对中盘转换的论述尤其精彩，它没有给出现成的“最优解”，而是用一系列精心设计的对局片段，引导读者去感受局势的微妙变化，比如如何在高压下保持冷静，如何牺牲局部利益以换取全局的主动权。我印象最深的是关于“反直觉”走法的分析，作者挑战了许多约定俗成的定式，提出了一些看似冒险却蕴含深厚逻辑的替代方案。阅读过程中，我不得不频繁地翻阅棋谱，甚至会自己模拟推演，那种与作者在棋盘上进行深度对话的感觉，是其他许多速成指南所无法比拟的。这本书需要的不是死记硬背，而是长期的沉淀和思考，它真正做到了启发心智而非仅仅提供答案。
这本书最让我感到震撼的，是它对“时间感”的独特处理。在大多数围棋书籍中，时间通常被简化为步数，但在本书中，“时间”被视为一种可以被操控的资源。作者详细阐述了如何通过看似缓慢的布局来“偷取”对手的思考时间，以及如何在优势局面下故意放慢节奏，让对手在等待中自我消耗。书中对于“慢棋”的精妙运用，简直是教科书级别的示范。它不是在教你如何快赢，而是在教你如何“慢赢”，如何将对手的急躁转化为自己的资本。此外，书中对“棋子价值的相对性”这一概念的探讨尤为深刻，一个在当前局面价值连城的子，可能在下一刻就变得一文不值，而作者教导我们如何预判这种价值的“蒸发”或“升值”过程。这本书的内容密度极高，我感觉每读完一个章节，都需要停下来消化很久，因为它不断地在挑战你对“价值”、“速度”和“控制”的传统认知，它迫使你重新定义你对胜利的渴望和实现路径的理解。
这本书的排版和设计，明显是为资深爱好者量身定制的，充满了“圈内人才懂”的幽默感和专业性。它几乎没有使用任何现代化的图形辅助工具，所有的推演都依赖于简洁的符号和精确的文字描述，这迫使读者必须在脑海中构建完整的棋局模型，极大地锻炼了空间想象能力。其中关于“意图”与“陷阱”的章节，简直可以单独拿出来作为心理学研究的案例。作者对于对手心理的揣摩细致入微，他不仅分析了棋子在场上的逻辑，更深入探讨了棋手在压力下的非理性选择。举个例子，书中提到了一种在特定时间点强行简化局面的策略，目的并非取得优势，而是利用对手渴望快速结束战斗的心理惰性。这种超越棋盘本身的智慧，让我对博弈的本质有了全新的认识。唯一的缺点也许是，对于初学者来说，缺乏基础概念的明确定义，很多术语都是假设读者已经烂熟于心，所以这本书的门槛是相当高的，但对于渴望突破瓶颈的中坚力量来说，它无疑是一剂猛药。
坦率地说，这本书的阅读体验是有些“折磨人”的，但这恰恰是其魅力所在。它的行文风格极其老派，语言典雅，大量引用了古典文献中的比喻，初看之下会觉得有些晦涩难懂，仿佛在啃一本古籍。作者似乎对现代快节奏的教学模式不屑一顾，他要求读者必须慢下来，去品味每一个术语背后的文化积淀和历史沿革。尤其是在分析某个罕见残局的变体时，作者花了大篇幅来回顾历史上几位大师对类似局面的不同处理方式，这种追根溯源的写法，虽然拖慢了节奏，却极大地丰富了棋局的层次感。我发现，很多我过去凭感觉下的招法，在这本书里找到了坚实的理论支撑，反之亦然，一些我以为正确的理解也被作者无情地指出了其局限性。这本书不适合那些急于求成、只想在短时间内提高胜率的读者，它更像是一场精神上的马拉松，考验的是读者的耐心和对博弈艺术的敬畏之心。读完它，我感觉自己对“棋道”的理解更深了一层，即便棋力没有立刻飙升，但那份沉静下来的心境，已是无价之宝。
我很少看到一本技术性著作能拥有如此强烈的个人色彩。作者的笔锋时而如冰冷的解剖刀，精确地剖析棋局的每一个死角，时而又像一位充满激情的诗人，用华丽的辞藻描绘那些转瞬即逝的“美妙瞬间”。这种风格的转换非常大胆，有时甚至让人感到有些跳跃。比如，在讨论如何应对某种特定的侧翼施压时，作者突然插入了一段关于“孤独与选择”的哲学思考，虽然看似跑题，但细细品味，却能体会到那种在棋局重压下，决策者必须独自承担所有后果的沉重感。这本书的结构并非传统的线性推进，更像是一张由无数精妙的知识点编织而成的网，你需要自己去寻找那些连接不同章节的隐藏线索。我花了很长时间才习惯这种非线性的叙述方式，但一旦适应，就会发现其无穷的乐趣——每一页都可能成为通往另一个新世界的入口。它更像是一本引导你自我发现的地图，而不是一张现成的导航仪。
