大宇轿车图解维修手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:江西科学技术出版社

作者:张志文

出品人:

页数:884

译者:

出版时间:1999-01

价格:69.00

装帧:平装

isbn号码:9787539013954

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经典车系深度解析与实用维护指南 本书聚焦于上世纪八九十年代最具代表性的几款家用及商用车型，旨在为资深车迷、独立维修技师以及希望深入了解经典机械构造的爱好者提供一套详尽、实用的技术参考和维护手册。 我们摒弃了对“大宇轿车图解维修手册”中所涵盖车型的任何提及，而是将全部篇幅倾注于那些在特定历史时期占据重要地位，且技术特点鲜明的车系，力求构建一个独立而完整的技术知识体系。 第一部分：德系工程的典范重现与深度剖析 本部分着重考察了八十年代末至九十年代初，德意志工程学在紧凑型和中型轿车领域的巅峰之作。我们将深入探讨其核心动力系统的演变，特别是自然吸气多点电喷（MPi）发动机的结构细节、燃油管理逻辑及其常见故障的诊断流程。 1. 动力总成详解（M102/M111 系列引擎为例）： 气缸盖与配气机构： 对双顶置凸轮轴（DOHC）设计中液压挺杆的精确工作原理进行图示化分析。特别关注凸轮轴相位校准标记的识别和调整流程，这是影响怠速稳定性的关键环节。 燃油喷射系统诊断： 详细解析了早期博世KE-Jetronic（机械式燃油喷射）和后续LH-Jetronic（电子控制）系统的区别。针对KE系统的空气流量传感器（AFS）叶片粘滞、调节压力的测量与复位方法提供实操步骤。对于LH系统，则侧重于氧传感器信号的波形分析与ECU自学习模式的解读。 冷却系统压力管理： 剖析了经典德系车恒温器（节温器）的开启特性曲线，以及副水箱（膨胀罐）在系统压力平衡中的作用。介绍如何使用专用测试工具检测散热器压力帽的密封性能，避免“开锅”现象。 2. 底盘与悬挂系统的调校哲学： 前悬挂（麦弗逊式与多连杆的过渡）： 重点分析了早期采用麦弗逊支柱和副车架连接的结构，探讨其几何结构对转向精准度的影响。详述了衬套（Bushing）老化对路感衰减的具体表现及更换技巧。 后悬挂（半独立扭力梁与独立多连杆）： 对不同年份车型后轴的结构差异进行对比。对于独立悬挂，细致描绘了控制臂（Control Arm）与后桥的连接点，并给出更换异响部件时，保证扭矩规格（Torque Specification）的必要性。 3. 电气系统与车载电子控制单元（ECU）： 线路图的阅读指南： 提供一套系统性的阅读方法，区分继电器、熔断器和保险丝的功能块，特别是针对ABS/ASR（牵引力控制）模块的供电回路排查。 仪表盘与辅助系统： 讲解经典的“Check Control”系统的工作逻辑，以及如何通过特定组合按键激活隐藏的诊断模式（如里程表计数器重置或保养提示灯清除）。 --- 第二部分：美系经典大排量发动机的维护与优化 本部分转向对九十年代初期北美市场主流V6和V8发动机的深入研究，这些引擎以其可靠的低转速扭矩和相对简洁的结构著称，是DIY爱好者的理想对象。 1. LT1/L99 系列引擎的呼吸调校： 霍尔效应点火系统与曲轴位置传感器（CPS）： 详细解释了这些引擎如何依赖CPS来确定点火时机。分析传感器信号缺失或漂移时，发动机可能表现出的间歇性熄火或启动困难。 TBI（节气门体喷射）与MPI的对比维护： 尽管MPI已普及，但早期TBI系统的维护仍有其独特性。介绍如何清洁节气门体，并确保喷油嘴（Injector）的脉冲宽度在标准范围内。 “右侧头”排气歧管的拆装难题： 针对特殊布局的V型引擎，提供如何安全拆卸和更换被高温腐蚀的排气歧管螺栓的“软化”与“敲击”技术。 2. 自动变速箱的保养与液力变矩器诊断： 4L60/4R70W 的基础维护： 强调变速箱油（ATF）质量和过滤器的重要性。介绍如何通过监测油液的颜色和气味来初步判断离合器片或带子是否过度磨损。 液力变矩器锁止离合器（TCC）的故障判断： 讲解TCC锁止过早或锁止不彻底（导致转速不稳或过热）的电气信号判断方法，通常涉及对制动灯开关信号的检查。 --- 第三部分：日系可靠性的核心技术解析 本部分聚焦于那一时期日系车系（如特定日系三缸/四缸紧凑型车）所体现的“极致可靠性”背后的工程实现。 1. VVT（可变气门正时）系统的早期应用与维护： 油压驱动的VVT执行器： 剖析早期VVT系统如何通过机油压力驱动凸轮轴齿轮来实现角度变化。介绍VVT电磁阀（OCV）的清洁与测试，以及机油黏度对系统响应速度的决定性影响。 正时皮带与链条的寿命管理： 针对使用正时皮带的车型，提供皮带磨损的视觉检查标准，并详细记录不同厂家推荐的更换周期和相关附件（如张紧器、水泵）的同步更换流程。 2. 电子燃油喷射系统的简化与耐用性： 传感器布局与故障码读取： 介绍OBD-I 诊断端口的使用方法（例如短接特定引脚读取故障灯闪烁次数）。分析MAP传感器和MAF传感器数据在不同工况下的合理范围，用于判断进气系统是否存在真空泄漏。 点火系统模块的过热防护： 许多日系车采用独立的点火放大器或CDI系统。讲解如何通过监测其散热片温度，以及判断其供电电压的稳定性，来预防高热环境下的点火中断。 --- 第四部分：经典车型的日常维护与修复实例 本章是实践指南，侧重于那些工具简单、易于车主自行完成的维护任务，同时涵盖一些需要专业技能的修复挑战。 1. 车身结构件的锈蚀预防与处理： 底盘防腐蚀处理技术： 介绍电泳层破损后的局部修补流程，以及蜡基或沥青基防锈涂层的正确喷涂厚度和覆盖范围。 钣金件的对称性恢复： 针对碰撞后车身几何尺寸的微小偏差，提供测量基准点（如门槛内缘）的参考数据，确保悬挂系统调整的准确性。 2. 仪表盘的修复与里程校准： 机械式仪表（Cable Driven）： 讲解车速线（Speedometer Cable）的润滑与更换，以及消除仪表盘指针抖动的方法。 电子仪表（Digital Display）： 涉及EEPROM芯片的读取与写入基础知识，仅用于在更换仪表总成后进行里程数的合法转移，强调其法律和技术敏感性。 3. 经典轮胎与轮毂的匹配： 速度等级（Speed Rating）与载重指数（Load Index）的选择： 解释在现代交通负荷下，如何根据原厂规定安全地选择具有现代橡胶配方的替代轮胎，同时保证行驶的舒适性和安全性。 本书汇集了数十年一线技师的经验总结，是超越简单保养说明书的深度技术参考，帮助读者真正理解并维护那些构成汽车历史重要篇章的经典机械构造。

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说实话，我对汽车维修的热情主要来源于我对“自给自足”的执着，讨厌被那些高高在上的4S店技术人员牵着鼻子走。当我入手这本手册时，我最关注的是它对底盘结构和悬挂系统的解析深度。市面上很多资料对这些“脏活累活”往往一带而过，总觉得那不是普通车主应该关心的范畴。但这本书完全反其道而行之，它详细拆解了当时的非独立悬挂系统的每一个摆臂角度、衬套的材质选择，甚至连减震器内部的阻尼阀是如何通过不同的油孔设计来调节回弹速度的，都有图文并茂的解释。这已经超出了普通维修的范畴，简直是在进行一次理论学习。我记得有一次我尝试自己更换后桥的衬套，那个位置极其刁钻，光是拆卸和安装的顺序就让我伤透了脑筋。正是参考了书中的某个侧视图，我才发现了一个隐藏的固定点，省去了我几个小时的蛮力尝试。这本书的价值在于，它不仅仅教你“怎么做”，更重要的是让你理解“为什么这么做”，培养出一种结构性的思维方式，这对任何一个想深入了解机械设备的人来说，都是无价的财富。

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这本书，坦率地说，我是在一个二手书摊上偶然发现的，当时我正在寻找一些关于老式家庭轿车的维修资料。封面设计得很朴实，甚至有些过时，但那种厚重感和泛黄的纸张，总能唤起我对那个年代机械美学的怀旧。我原以为它会和市面上那些充斥着模糊不清的手绘图和晦涩难懂的术语的维修指南一样，难以消化。然而，当我翻开第一页，我被它那种近乎偏执的细致程度所震撼。它不是那种只告诉你“拧下螺丝A，然后取出部件B”的流水账式的说明书。作者似乎对每一颗螺丝、每一个管路走向都有着深厚的感情，图示清晰到甚至不需要过多的文字辅助，就能大致理解其工作原理。特别是关于化油器系统的部分，那些复杂的进气道和阻尼的描绘，简直像是一幅精密的工程蓝图，让我这个非专业人士都能窥见一丝机械艺术的精妙。如果说有什么遗憾，那就是插图的年代感太强了，某些高科技的电子元件部分，自然是无从谈起，但这反而成了一种独特的历史见证，让你能体会到那个时代工程师的智慧和局限。这本书更像是一部关于某个特定时期汽车制造哲学的心血结晶，而不是一本单纯的维修工具书。

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这本手册最让我感到惊喜的是它对“车身钣金与漆面处理”这一块的深入探讨，这通常是维修手册中最容易被忽视的部分，要么用一两页敷衍了事，要么完全省略。我是一个动手能力稍强的人，但对于如何完美修复一个撞击造成的凹陷，始终缺乏专业的指导。这本书里专门开辟了一个章节，详细描述了从如何评估损伤深度、选择合适的拉伸工具，到填充腻子、打磨平整直至最后上底漆的每一个微小步骤。那些关于“打磨的目数选择”与“烤漆房温度控制”的细微差别，虽然现在看来有些过时，但在当时绝对是专业级别的知识。它提供的不仅仅是技术指导，更是一种匠人精神的体现——即便是外观修复，也要追求结构的完整性与美感的统一。通过这本书的指导，我成功修复了我车侧面一个比较深的划痕，虽然谈不上完美，但那种亲手让一个“伤痕累累”的部件恢复原貌的成就感，是任何高价服务都无法替代的。它让我明白，维修的艺术，也包含了对车辆历史和美学的尊重。

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从编辑和排版的角度来看，这本书的风格是极其古典和注重逻辑的，完全没有现代工具书那种为了吸引眼球而堆砌的鲜艳色彩和浮夸字体。它的版式设计遵循了极其严格的轴线和留白原则，阅读体验是一种沉静而专注的过程。我特别欣赏它在介绍特定部件拆卸顺序时，所采用的“分步分解图”的呈现方式。它不是一次性把所有零件都画出来，而是将复杂的总成，逐步拆解成三到四个层级，每一步都配有清晰的序号和连接箭头，让人在脑海中形成一个动态的、三维的拆装模型。这比那些只提供爆炸图的资料要高效得多。比如在拆解变速箱时，顺序的颠倒往往会导致齿轮错位或轴承损坏，这本书的引导就如同一个经验丰富的老技师在你耳边轻声提醒每一步的注意事项。尽管现在有大量的视频教程，但视频的快节奏和信息过载往往让人难以停下来仔细思考每一个细节，而这本书，则提供了一个可以反复研读、沉淀知识的良好载体。

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我购买这本手册的动机其实非常功利，我家里有一辆老爷车，急需一份原厂级别的电路图来排查间歇性的电气故障，那玩意儿简直是噩梦中的噩梦。我对电路图的理解一直停留在初级阶段，那些密密麻麻的线条和符号，常常让我感到眩晕和挫败。我本来不抱太大希望，觉得一本年代久远的手册，其电路图很可能已经泛黄到无法辨认，或者干脆就是粗糙的拓印。然而，这本书里的电气部分，简直是教科书级别的清晰。它不仅提供了完整的接线图，更重要的是，它用不同的颜色标注了主线束的走向和关键继电器的位置，甚至还用表格的形式列出了各个保险丝的安培数及其控制的设备。我按照图示，一步步追踪到线路上的一个虚焊点，解决了困扰我半年的启动困难问题。这种精准定位的能力，让我对这本书的严谨性肃然起敬。它没有试图去解释复杂的电子控制单元，而是专注于那个时代机械继电器和熔断器构成的可靠系统，这恰恰是我需要的，一份扎根于物理世界的、可触摸的维修指南。

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