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騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國

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保羅·索魯(Paul Theroux)
馬可孛羅
徐麗松
2016-2
608
NT$580
平装
當代名家旅行文學系列
9789865722821

图书标签: 保罗·索鲁  旅行文学  旅行  游记  中国  铁路火车  台版  美国文学   


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发表于2024-06-02

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图书描述

中國人最大的特色是,無時無刻不在奔忙!即使在走過五千年連續不斷的文明以後,他們依舊走個不停。中國歷史教給我們的重要事情之一就是:他們從不知道什麼時候該停下腳步……

保羅.索魯在一九八O年首次遊歷中國,他順著長江一路南下,沿途走訪了十幾個城市。這年,眼見的中國是個有趣的年代,文革結束,求變的浪頭竄起,境內正處於保守和改革兩派間權力角逐如火如荼的社會氛圍。人們穿著藍裝、腳登布鞋,騎著自行車穿過泥濘的街道;工人在照明不佳的工廠逐漸失去視力;服務生不但不拿小費,而且還高喊著「為人民服務!」。境內唯一明亮的色彩,是那些膽子較大的婦女和姑娘們髮上別著的紅絲帶……

過了六年,保羅.索魯再度造訪中國。這回,他心血來潮參加了旅行團,從倫敦搭火車穿越東西德、社會主義的波蘭、蘇聯、蒙古人民共和國——這些國家如今都已經變了天——然後由邊境進入中國內地……一路到上海、北京、廣州等人口稠密的大城,轉抵西藏山野……這趟搭乘火車環遊中國,他訝異於中國的改變之大與快速。原有的公社不是關閉便是展現新的風貌;稻田不見了,無田可種的農民開始湧現全國各地找工作。

「能夠在一塊充滿未知和變化的土地上遊歷,是件很棒的事!」保羅.索魯透過他的心和眼,為我們勾勒出一個蛻變中的中國風貌,新奇卻也有著荒謬的趣味。

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著者简介

保羅.索魯(Paul Theroux)

保羅.索魯出生於美國。大學畢業後,投身旅行工作,先到義大利、非洲,於馬拉威的叢林學校擔任和平團教師,並在烏干達的大學擔任講師。1968年,應聘前往新加坡大學,任教於英文系。這段時間,將短篇故事及為報章雜誌撰寫的文章結集成冊,並著手數篇小說,包括〈方與印地安人〉、〈嬉戲的女孩〉、〈叢林戀人〉等,這些小說收錄於《大裂谷的邊緣》(The Edge of the Great Rift, 1996)。1970年代早期,索魯與家人移居英格蘭,隨後遷往倫敦,在英國居住了十多年。這段時期,寫了幾部評價甚高的小說及多篇廣受歡迎的旅遊文章,《漫遊世界》(Travelling the World, 1992)一書即由這些旅遊文章精選編纂而成。他目前在美國定居,仍前往各處旅行。

保羅.索魯著作甚豐,包括:《瓦爾多》(Waldo)、《黑屋》(The Black House),《映象宮殿》(Picture Palace)贏得1978年英國惠特布雷德文學獎;《蚊子海岸》(The Mosquito Coast)被《約克郡郵報》選為1981年年度小說,並改編成電影;《騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國》(Riding the Iron Rooster: By Train Through China)贏得1988年湯瑪士.庫克旅行文學獎。最近的著作有《我的另一種生活:一部小說》(My Other Life: A Novel)、《九龍塘》(Kowloon Tong)、《旅行上癮者》(Fresh-Air Friend)集合了他1985至2000年的旅行文學作品、《暗星薩伐旅》(Dark Star Safari)入圍2003年湯瑪士.庫克旅行文學獎等。馬可孛羅已出版《赫丘力士之柱》、《老巴塔哥尼亞快車》、《維迪亞爵士的影子》、《到英國的理由》、《暗星薩伐旅》、《旅行上癮者》等書。


图书目录


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用户评价

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看一些评价,真得感恩作者记录的是 1986-1987 这趟中国行,而不是 1980 年那趟,否则会有更多瞠目结舌,难以置信和无法面对——有什么奇怪的呢,一直到今天,许多人还是不愿意面对藏地、馕区或者 852。保罗·索鲁因为最后一章,断言火车无法通往拉萨被拉出来鞭尸过,但恰是最后一章,出现了他之前游记中奇人囧事,难以想象的冒险感(实话说也是本书较为欠缺的。中国司机驾车疯狂遭遇,不知有没有影响何伟围绕行车驾驶手册的寻路之旅)。我对人物印象最深的,反倒是开篇那个一路收集石头的西方游客。铁路在1980s时代,依然是中国最有动力的血脉,对 1999 年才通火车的山西小城,2010 年的动车高铁时代,以及至今还没修好车站的县境。火车上的无尽之梦,依然值得向往。

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2017

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作者还有一部关于三峡的行记呢,看来他是对咱国情有独钟。不过他说中国之行治好了他的中国病。

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哈哈哈哈,太好看了

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看一些评价,真得感恩作者记录的是 1986-1987 这趟中国行,而不是 1980 年那趟,否则会有更多瞠目结舌,难以置信和无法面对——有什么奇怪的呢,一直到今天,许多人还是不愿意面对藏地、馕区或者 852。保罗·索鲁因为最后一章,断言火车无法通往拉萨被拉出来鞭尸过,但恰是最后一章,出现了他之前游记中奇人囧事,难以想象的冒险感(实话说也是本书较为欠缺的。中国司机驾车疯狂遭遇,不知有没有影响何伟围绕行车驾驶手册的寻路之旅)。我对人物印象最深的,反倒是开篇那个一路收集石头的西方游客。铁路在1980s时代,依然是中国最有动力的血脉,对 1999 年才通火车的山西小城,2010 年的动车高铁时代,以及至今还没修好车站的县境。火车上的无尽之梦,依然值得向往。

读后感

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http://book.douban.com/review/5986461/ http://book.douban.com/review/5986461/ http://book.douban.com/review/5986461/  

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这本书是房东 Mike 借给我的第一本书,美国人的中国游记。利用空闲时间花了将近9个月才看完。昨天晚上终于取出了书签。书里最后一句是:Please let me come back(给西藏的祷告)。我想我也是有些恋恋不舍了。 Paul Theroux具有可怕的观察力,记忆力和判断力,这些正好是中国人...  

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钱钟书说“刻薄之人善作文章”,此话送给保罗·索鲁Paul Theroux再合适不过了! 这位美国旅人在1986年从伦敦出发,乘坐火车穿越欧亚大陆进入内蒙古,开启了为期一年多的第二趟中国之旅。全程的交通工具基本为蒸汽“铁公鸡Iron Rooster”,足迹踏遍北上广、西安、成都、桂林、长...  

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本来我是饶有兴致的看这本书--Riding The Iron Rooster。作者保罗索鲁是著名的旅行文学作家,游历世界,写下的旅行文学就有十八本。《骑乘铁公鸡》是索鲁1986-1987年在中国旅行后出版的畅销书。最近这几年,我非常喜欢看老外写的中国经历。印象特别深刻的有Peter Hessler写的...  

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